Opis produktu
2571 Hot Selling Planetary Transmission Gearboxes for NEMA34 Stepper Motor
Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. The inner gear adopts low carbon alloy steel carburizing quenching and grinding or nitriding process. Planetary gearbox has the characteristics of small structure size, large output torque, high speed ratio, high efficiency, safe and reliable performance, etc. The inner gear of the planetary gearbox can be divided into spur gear and helical gear. Customers can choose the right precision reducer according to the needs of the application.
Opis produktu
Opis:
(1).The output shaft is made of large size,large span double bearing design,output shaft and planetary arm bracket as a whole.The input shaft is placed directly on the planet arm bracket to ensure that the reducer has high operating accuracy and maximum torsional rigidity.
(2).Shell and the inner ring gear used integrated design,quenching and tempering after the processing of the teeth so that it can achieve high torque,high precision,high wear resistance.Moreover surface nickel-plated anti-rust treatment,so that its corrosion resistance greatly enhanced.
(3).The planetary gear transmission employs full needle roller without retainer to increase the contact surface,which greatly upgrades structural rigidity and service life.
(4).The gear is made of Japanese imported material.After the metal cutting process,the vacuum carburizing heat treatment to 58-62HRC. And then by the hobbing,Get the best tooth shape,tooth direction,to ensure that the gear of high precision and good impact toughness.
(5).Input shaft and sun gear integrated structure,in order to improve the operation accuracy of the reducer.
Characteristics:
1.With bevel gear reversing mechanism,right angle steering output is realized;
2.Square flange output,standard size;
3.The input specification are complete and there are many choices;
4.Spur transmission ,single cantilever structurer,design simple,high cost performance;
5.Keyway can be opened in the force shaft;
6.stable operation,low noise;
7.Size range:60-120mm
8.Ratio range:3-100;
9.Backlash:8-16arcmin;
10.Support custom according to drawings or samples
| Specyfikacje | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |||
| Technal Parameters | ||||||
| Max. Torque | Nm | 1.5times rated torque | ||||
| Emergency Stop Torque | Nm | 2.5times rated torque | ||||
| Max. Radial Load | N | 240 | 450 | 1240 | ||
| Max. Axial Load | N | 220 | 430 | 1000 | ||
| Torsional Rigidity | Nm/arcmin | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
| Max.Input Speed | rpm | 8000 | 6000 | 6000 | ||
| Rated Input Speed | rpm | 4000 | 3500 | 3500 | ||
| Noise | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Average Life Time | h | 20000 | ||||
| Efficiency Of Full Load | % | L1≥95% L2≥92% | ||||
| Return Backlash | P1 | L1 | arcmin | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | arcmin | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | arcmin | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Moment Of Inertia Table | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 16 | Kg*cm2 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| Technical Parameter | Level | Stosunek | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |
| Rated Torque | L1 | 3 | Nm | 27 | 96 | 161 |
| 4 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 5 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 7 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 10 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| L2 | 12 | Nm | 27 | 96 | 161 | |
| 15 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 16 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 20 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 25 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 28 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 30 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 35 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 40 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 50 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 70 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 100 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| Degree Of Protection | IP65 | |||||
| Operation Temprature | ºC | – 10ºC to -90ºC | ||||
| Waga | L1 | kg | 1.7 | 4.4 | 12 | |
| L2 | kg | 1.9 | 5 | 14 | ||
Profil firmy
Opakowanie i wysyłka
1. Lead time: 7-10 working days as usual, 20 working days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Delivery: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
Często zadawane pytania
1. who are we?
Hefa Group is based in ZheJiang , China, start from 1998,has a 3 subsidiaries in total.The Main Products is planetary gearbox,timing belt pulley, helical gear,spur gear,gear rack,gear ring,chain wheel,hollow rotating platform,module,etc
2. how can we guarantee quality?
Always a pre-production sample before mass production;
Zawsze przeprowadzana jest ostateczna kontrola przed wysyłką;
3. how to choose the suitable planetary gearbox?
First of all,we need you to be able to provide relevant parameters.If you have a motor drawing,it will let us recommend a suitable gearbox for you faster.If not,we hope you can provide the following motor parameters:output speed,output torque,voltage,current,ip,noise,operating conditions,motor size and power,etc
4. why should you buy from us not from other suppliers?
We are 22 years experiences manufacturer on making the gears, specializing in manufacturing all kinds of spur/bevel/helical gear, grinding gear, gear shaft, timing pulley, rack, planetary gear reducer, timing belt and such transmission gear parts
5. what services can we provide?
Accepted Delivery Terms: Fedex,DHL,UPS;
Accepted Payment Currency:USD,EUR,HKD,GBP,CNY;
Accepted Payment Type: T/T,L/C,PayPal,Western Union;
Language Spoken:English,Chinese,Japanese
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Motor, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Textile Machinery |
|---|---|
| Funkcjonować: | Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Układ: | Współosiowy |
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | Typ pionowy |
| Krok: | Pojedynczy krok |
| Próbki: |
US$ 423/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Wybór skrzyni biegów do maszyn rolniczych
Wybierając przekładnię rolniczą, możesz się zastanawiać, która będzie dla Ciebie odpowiednia. Odpowiednia przekładnia do Twojego ciągnika jest ważna z kilku powodów. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę. Ten artykuł przedstawia przegląd tych komponentów. Części te obejmują przekładnię stożkową, wykończenie powierzchni, eliptyczność, łożyska i wiele innych. CZPT P/L oferuje gamę przekładni do wielu różnych zastosowań rolniczych. Reduktor/zwiększacz prędkości WOM tej firmy został specjalnie zaprojektowany, aby utrzymać pierwotny kierunek obrotów wyjścia WOM.
Przekładnie stożkowe
Przekładnie stożkowe do maszyn rolniczych charakteryzują się wysoką obciążalnością, co czyni je doskonałym wyborem do maszyn ciężkich. Przekładnie stożkowe są również popularne w mechanicznych układach przeniesienia napędu, takich jak te stosowane w ciągnikach. Nowoczesne kombajny i inny sprzęt rolniczy wymagają wysokowydajnych przekładni, aby zapewnić sprawną pracę. Aby sprostać tym wymaganiom, producenci sprzętu rolniczego zaufali przekładniom stożkowym produkowanym przez firmę CZPT Gearbox.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych przekładni ślimakowych, przekładnie stożkowe wykorzystują wiele wałów do przenoszenia mocy. Przekładnie stożkowe posiadają trzy rodzaje wałów: pusty, wystający i podwójnie przedłużony. Oprócz pustego wału, przekładnie stożkowe mogą mieć dodatkowe wałki zamontowane naprzeciwko wału wejściowego. Są dostępne w standardowym mocowaniu, obudowie aluminiowej i z trzema rodzajami wałów: podwójnie przedłużonym, pustym i wystającym.
Przekładnie stożkowe do zastosowań rolniczych są zazwyczaj wykonane z żeliwa o zamkniętym ziarnie, chociaż większe modele wykonane są z materiału SG 500/7. Śruba wykonana jest ze stali średniowęglowej Cr-Mo, hartowanej i odpuszczanej w celu zachowania wysokiej wytrzymałości rdzenia. W obudowie zamontowane jest łożysko stożkowe, które jest zaprojektowane do przenoszenia dużych obciążeń osiowych i promieniowych. Przekładnie te są również szeroko stosowane w maszynach mieszających, dystrybucyjnych i czyszczących.
Przekładnie stożkowe do maszyn rolniczych są stosowane głównie w maszynach rolniczych. Maszyny rolnicze często wykorzystują WOM do przenoszenia momentu obrotowego, ale może on być zapewniony tylko przy niskich prędkościach. Z tego powodu przekładnie są stosowane w zastosowaniach o niskich prędkościach i dużym momencie obrotowym. Przygotowanie gleby i pielęgnacja upraw to dwa typowe zastosowania tych przekładni. Znajdują one również zastosowanie w betoniarkach.
Wykończenie powierzchni
W przekładniach zębatych, wykończenie powierzchni zębów kół zębatych ma kluczowe znaczenie dla płynnej pracy. Badanie mikroskopowe powierzchni zębów kół zębatych ujawnia drobny, jednokierunkowy wzór. Tradycyjnie stosowane metody wykańczania obejmują frezowanie ślimakowe, szlifowanie kół zębatych i honowanie. Techniki te mogą poprawić ogólną jakość wykończenia, ale mają również swoje wady. Aby rozwiązać te problemy, producenci stosują nowoczesne techniki obróbki mechanicznej.
Przekładnie rolnicze muszą być wolne od wad odlewniczych i uszkodzeń mechanicznych. Powierzchnia robocza musi być nieskazitelna, a eliptyczność otworu wału nie może być większa niż 0,02 mm, a nierówność linii środkowej otworów wału musi być mniejsza niż 0,015 mm. Odstęp między wałami a obudową łożyska musi mieścić się w granicach 0,6 mm. Normy te mają kluczowe znaczenie dla eksploatacji przekładni w maszynach rolniczych.
Wcześniej koła zębate były wykonane ze stali narzędziowej H11 i H13, która po 20 przełożeniach stopniowo traciła wytrzymałość. Temperatura odpuszczania wynosi od pięciu do siedmiu stopni Celsjusza lub dziesięciu stopni Fahrenheita, w zależności od użytej stali. Aby rozwiązać ten problem, opracowano stop Alloy 718. Stop ten wydłużył żywotność wkładek matrycowych, co obniżyło całkowity koszt. Ponadto, lepsze wykończenie powierzchni przekładni rolniczych pomogło klientom obniżyć koszty eksploatacji.
Eliptyczność
Wiele zadań wymaga zastosowania przekładni rolniczej. Zadania te obejmują prace ogrodnicze i pielęgnację terenów zielonych. Przekładnie te przekazują moc z wału wejściowego na wał wyjściowy, umożliwiając zmianę kierunku, prędkości lub obrotów. Wysokiej jakości przekładnia jest niezbędna do wydajnej pracy maszyn rolniczych. Przed zakupem należy rozważyć rodzaj prac, które będą wykonywane. Należy również zdecydować, czy przekładnia będzie smarowana.
Jednym z ich produktów jest przekładnia CZPT P/L. Firma oferuje pełną gamę przekładni rolniczych w konkurencyjnych cenach. Przekładnie te zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia prędkości wału wejściowego i zwiększenia prędkości WOM. Reduktor/zwiększacz prędkości WOM został specjalnie zaprojektowany do tego zastosowania. Pomaga on utrzymać pierwotny kierunek obrotów wału wyjściowego WOM. Nadaje się do różnych zastosowań rolniczych, w tym do kombajnów, pras i kultywatorów.
Przekładnia rolnicza ma kształt eliptyczny. Obraca się wokół rdzenia osi o 90 stopni, tworząc stan skośny. Rdzeń osi przekładni rolniczej obraca się o 90 stopni, aby utrzymać wał trzpienia w położeniu neutralnym. Stan skośny zmniejsza siłę napędową i zużycie energii podczas pracy. Prawidłowo zaprojektowana przekładnia utrzymuje pożądany moment obrotowy.
Namiar
Przekładnie rolnicze wymagają wysokiej jakości łożysk, a globalny rynek przechodzi transformację wraz z mechanizacją coraz większej liczby maszyn rolniczych. Przewiduje się, że zapotrzebowanie na łożyska w maszynach rolniczych wzrośnie w przyszłości, ponieważ cykle zbiorów będą krótsze, a maszyny będą intensywniej użytkowane. W konsekwencji wzrośnie zużycie zębów przekładni i łożysk w maszynach rolniczych. Przełoży się to na wyższą częstotliwość wymiany tych części.
Przekładnie rolnicze muszą być w stanie sprostać wysokim wymaganiom stawianym im przez zamontowane narzędzia rolnicze. Typowym przykładem są brony, których talerzowe elementy mieszają wierzchnią warstwę gleby. Ze względu na wysokie wymagania, muszą się one obracać w sposób ciągły i niezależnie od terenu, muszą być łatwe w obsłudze. Ponadto, łożyska dostosowane do indywidualnych potrzeb zapewniają lepsze uszczelnienie.
W badaniu 53 różnych przekładni rolniczych, przeprowadzonym przez CZPT UK, symulowano 73 zmiany przełożeń, aby znaleźć odpowiedni typ łożyska. Konfiguracja modelu symulacyjnego zajęła cztery tygodnie, a uruchomienie – siedem godzin. W rezultacie CZPT zawsze wybiera „najlepsze łożysko do danego zastosowania” – dopasowane rozwiązanie. W ten sposób CZPT rozumie potrzeby użytkownika końcowego.
Jakość materiałów
Przekładnie rolnicze odgrywają kluczową rolę w produkcji żywności. Wraz ze wzrostem populacji świata, zapotrzebowanie na żywność również wzrośnie, a to oznacza większe zapotrzebowanie na wydajne przekładnie. Aby to osiągnąć, przekładnie muszą być odporne na różnorodne warunki środowiskowe, w tym wysokie i niskie temperatury, pracę w suchym i wilgotnym środowisku oraz spełniać przepisy bezpieczeństwa.
Przekładnia stożkowa posiada spiralne koła zębate stożkowe, które przenoszą moc obrotową na oś. Jest stosowana w różnych zastosowaniach rolniczych i jest dostępna w różnych przełożeniach, mocach i konfiguracjach. Ten napęd z przekładnią kątową jest szeroko stosowany w przenośnych elewatorach zbożowych i wozach zbożowych. Ma wał o średnicy 15 mm i jest kompatybilny z przesuniętymi obrotowymi napełniaczami oraz pustymi wałami wyjściowymi.
Skrzynia biegów ciągnika jest zazwyczaj wykonana z żeliwa szarego. Żeliwo szare to doskonały wybór na ten element, ponieważ zapewnia dobrą odporność na zużycie i tłumienie drgań. Koła pasowe również są wykonane z żeliwa szarego. Duże koła pasowe są wytwarzane metodą odlewania. Podobnie, materiał bębna hamulcowego musi być wysokiej jakości, aby zapewnić jego skuteczność. Zazwyczaj jest on wykonany z żeliwa szarego ASTM A48 klasy 35.
editor by Dream 2024-05-14
