제품 설명
제품 설명
Our Company is a professional agricultural machinery spare parts Maunfacturer in China.We focus on selling agricultural machinery and Spare parts.
for example:Harvester
World harvester and spare parts :4LZ-4.0E;4LZ-5.0E;4LZ-6.0P
Kubota harvester and spare parts :DC70;DC70G;DC60;DC95;DC105
Yanmar harvester and spare parts :AW72;AW85;YH1180
Zoomlion harvester and spare parts:4LZ=4.0ZD(PL50;PL60)
for example:
Tractos:LOVOL;YTO;WORLD ;KUBOTA
If you need it ,Please call me
상세 사진
제품 매개변수
포장 및 배송
자주 묻는 질문
1. 질문: 배송 기간은 얼마나 걸리나요?
A: 일반적으로, 보증금 수령 또는 일람불 신용장(L/C) 수령 후 배송까지 15~20일이 소요됩니다.
2. 컨테이너 1개에 예비 부품을 몇 개까지 실을 수 있습니까?
1)20 Feet Container loads:15~18tons
2)40 High Cube Container loads:25~27tons
3) 샘플 또는 소량화물(LCL) 배송도 환영합니다.
3. 질문: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: Irrevocable L/C at sight or 30% T/T in advance and balance against B/L copy.
케이싱의 산업적 응용
회전 및 슬라이딩 부품에서 부싱은 기계의 중요한 구성 요소입니다. 마찰 방지 및 하중 지지 능력 덕분에 부싱은 다양한 산업 공정에서 중요한 역할을 합니다. 건설, 광업, 수력 발전, 농업, 운송, 식품 가공 및 자재 취급과 같은 산업에서 부싱은 필수적인 역할을 합니다. 부싱의 이점에 대해 더 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요. 부싱이 여러분의 사업에 얼마나 큰 도움이 될 수 있는지 놀라실 겁니다!
유형
하우징 유형을 비교할 때는 재질과 사용 용도를 고려해야 합니다. 오일라이트 부싱은 윤활유를 라이너 내부로 흡수하고 압력이 가해지면 방출하는 다공성 재질로 만들어집니다. 이러한 부싱은 소결 또는 분말 금속 공정을 사용하여 제조됩니다. 구리와 주석은 구리 부싱을 만드는 데 가장 일반적으로 사용되는 재료이지만, 다른 종류의 금속 부싱도 있습니다.
또 다른 일반적인 유형은 일반 베어링입니다. 이 유형은 회전축과 고정 지지 요소 사이의 마찰을 줄여줍니다. 일반 베어링은 연질 금속이나 플라스틱을 윤활재로 사용하여 지지 및 하중 지지 기능을 제공합니다. 저널 베어링은 대형 터빈에서 엔진 크랭크축의 직선 운동을 지지하는 데 사용됩니다. 일반적으로 배빗 합금이나 유체역학적 베어링으로 만들어지며, 두 부분 사이에 액막 윤활제가 사용됩니다.
오일 함침 종이 슬리브는 고품질 크라프트 절연지로 제작됩니다. 이 부싱은 2층의 커패시터 그레이딩으로 구성되어 있으며, 가장 안쪽 층은 장착 플랜지에 전기적으로 연결됩니다. 이러한 제조 공정은 이미 검증되었으며 다양한 전압 레벨에서 널리 사용되고 있습니다. CZPT Electric (Group) Co., Ltd.는 환경 제어실용 초고압 직류(UHV DC) 및 교류(AC) 오일 함침 종이 벽면 부싱을 제공합니다.
전기 부싱은 전기를 전송하는 데 사용됩니다. 변압기, 차단기, 션트 리액터 및 전력 커패시터 등이 이에 해당합니다. 부싱은 내부에 내장되거나 부싱을 관통하여 설치될 수 있습니다. 도체는 인접한 절연체를 과열시키지 않고 정격 전류를 전달할 수 있어야 합니다. 일반적인 부싱 설계는 구리 또는 알루미늄으로 만들어진 도체와 그 외 모든 면에 절연체를 사용하는 방식입니다. 부싱이 회로에 사용될 경우, 누설 경로를 방지하기 위해 절연 두께가 충분히 두꺼워야 합니다.
전기 부싱의 전압 및 전류 정격. 솔리드형 전기 부싱은 일반적으로 중심 도체와 자기 또는 에폭시 절연체로 구성됩니다. 이러한 부싱은 소형 배전 변압기 및 대형 발전기 승압 변압기에 사용됩니다. 시험 전압은 일반적으로 약 70kV입니다. 이 부싱을 사용하는 경우, 더 낮은 중간 해제 한계가 요구될 수 있습니다. 하지만 이 유형은 다른 많은 용도에서도 일반적으로 사용됩니다.
애플리케이션
케이싱은 다양한 산업 분야에서 사용됩니다. 케이싱은 우수한 기계적 및 화학적 특성을 지닌 소재로, 폭넓은 물성을 자랑합니다. 또한, 이러한 소재는 국내 및 국제 표준에 따라 포장됩니다. 따라서 케이싱은 다양한 종류의 기계 및 장비에 사용됩니다. 이 글에서는 케이싱의 주요 산업적 응용 분야에 대해 살펴보고, 케이싱이란 무엇이며 어떤 역할을 하는지 설명합니다. 더 자세한 정보는 여기를 클릭하세요. 케이싱 응용 분야
부싱 어셈블리는 항공기 및 기계류를 비롯한 다양한 용도로 사용됩니다. 예를 들어, 항공기의 연료 탱크에는 배플 절연체 40이 포함될 수 있습니다. 부싱 어셈블리 16은 연료 탱크와의 인터페이스 역할을 하여 전류가 흐르도록 합니다. 또한, 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 절연하는 데에도 사용될 수 있습니다. 경우에 따라 부싱 어셈블리는 회로에서 중요한 요소인 밀착성을 확보하고 전기 저항을 줄이는 데 사용됩니다.
케이싱의 이점은 에너지 전달 감소에만 그치지 않습니다. 윤활 비용을 절감하는 효과도 있습니다. 두 금속 부품이 직접 접촉하는 경우 윤활이 필수적이지만, 부싱을 사용하면 윤활 필요성을 줄일 수 있습니다. 또한, 자동차 부품들이 자유롭게 움직일 수 있도록 해줍니다. 예를 들어, 고무 부싱은 높은 내부 온도나 추운 날씨에 의해 마모될 수 있으며, 오일 또한 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
예를 들어, 석유 및 가스 회로 차단기에 사용되는 부싱형 전류 변압기(BCT)는 윈도우형 전류 변압기로 사용됩니다. 이는 토로이드 코어와 2차 권선으로 구성됩니다. 부싱의 중심 도체는 BCT의 1회 권선 역할을 합니다. 2차 권선에 탭을 연결하여 1차 권선과 2차 권선의 비율을 변경할 수 있습니다. 이러한 정보는 제품 명판에서 확인할 수 있습니다.
부싱은 다양한 용도로 사용되지만, 특히 진단 장비에 많이 사용됩니다. 이러한 부품은 정밀한 위치 조정이 필수적입니다. 다행히 에어 슬리브는 이러한 목적에 완벽하게 부합합니다. 마찰이 없는 작동으로 정렬 불량 가능성을 없애줍니다. 또한, 다공성 소재를 사용한 제품은 소음을 최소화하는 데에도 도움이 됩니다. 케이싱 제조업체는 귀사의 장비에 가장 적합한 제품을 추천해 드릴 수 있습니다. 따라서 기존 장비에 사용할 교체용 부싱을 찾고 계신다면 언제든지 다이킨에 문의해 주십시오.
재료
건조된 페룰 코어를 선택하여 올림푸스 편광 현미경(BX51-P)으로 관찰하였다. 코어 단면을 보면 인접한 커패시터 스크린 사이에 약 2cm 간격을 두고 알루미늄 호일 층이 쌓여 있는 것을 확인할 수 있다. 알루미늄 호일 표면은 수축과 크레이프 현상으로 인해 굴곡이 있는 다층 구조를 나타낸다. 또한 두 종류의 호일 간의 차이점도 확인할 수 있다.
일반적인 금속 부싱 재질은 고강도 금속 지지층과 고체 윤활제로 구성됩니다. 이러한 재질은 높은 하중 지지력과 낮은 작동 마찰을 제공하며, 정밀 가공을 통해 엄격한 공차를 준수합니다. 또한, 우수한 열전도율과 피로 저항성을 자랑합니다. 베어링 조립 후 재가공 공정을 통해 금속 부싱의 정밀도가 향상됩니다. 더불어, 금속 부싱 재질은 플라스틱 부싱 재질보다 내마모성이 뛰어납니다.
플라스틱 부싱은 비교적 저렴하고 기성품으로 쉽게 구할 수 있습니다. 또한, 맞춤 제작 플라스틱 부싱의 가격도 상대적으로 낮습니다. 그러나 고하중 용도에는 적합하지 않습니다. 플라스틱은 높은 하중을 받으면 열화되어 접촉 부품을 손상시킬 수 있습니다. 또한, 플라스틱 부싱이 정확하게 제작되지 않으면 정렬이 어긋날 수 있습니다. 이러한 이유들 때문에 플라스틱 부싱 대신 금속 부싱을 선택하는 것이 좋습니다.
기계적으로 접합된 부싱 40은 스태빌라이저 바 위에 놓이고 외부 슬리브/브래킷 어셈블리에 압축됩니다. 외부 금속 부재에는 첫 번째 및 두 번째 부싱 어셈블리 사이의 공차 누적을 보정하는 슬롯형 구멍이 있습니다. 사전 조립을 통해 조립 공장은 차량 제조 공장에서 부분 조립이 아닌 차량 조립에 바로 사용할 수 있는 완전한 어셈블리를 받을 수 있습니다.
비용
컨트롤 암 부싱은 현대 자동차 서스펜션 시스템의 주요 구성 요소입니다. 부싱이 손상되면 차량의 핸들링과 성능에 악영향을 미칠 수 있습니다. 자동차 부싱 교체 비용은 1,200~1,500파운드 정도입니다. 몇 개의 컨트롤 부싱을 교체하는 데 드는 비용으로는 저렴하지만, 전체 서스펜션 시스템을 교체하는 데는 1,200파운드 이상이 소요될 수 있습니다. 다행히 부싱을 직접 수리하거나 교체하면 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
컨트롤 암 부싱을 직접 교체하기로 결정했다면, 가격을 비교해 보는 것이 좋습니다. 많은 자동차 부품점에서 큰돈 들이지 않고도 저렴한 부싱을 구입할 수 있습니다. 몇 년 동안 운전하지 않더라도 고무는 시간이 지남에 따라 열화되어 균열이 생길 수 있습니다. 이러한 균열은 3~8인치(약 7.6~2.4mm) 깊이까지 발생할 수 있습니다. 컨트롤 암 부싱이 손상된 상태로 운전하는 것은 매우 위험합니다.
직접 정비하는 것을 좋아하지 않는다면 정비사를 고용하는 것이 좋은 생각일 수 있습니다. 컨트롤 암을 직접 수리하면 시간과 비용을 절약할 수 있지만, 작업 자체는 정비사에게 맡겨야 할 수도 있습니다. 앞쪽 스웨이 바 부싱만 교체하는 데에도 $450에서 $900 정도의 비용이 발생할 수 있습니다. 이러한 부품들은 비교적 저렴하지만, 교체하면 차량의 핸들링 성능을 향상시킬 수 있습니다.
경우에 따라 부싱 사이즈만 조정하는 것이 더 경제적인 선택일 수 있지만, 서스펜션 시스템 전체를 교체하려면 새 로어 리미트 포크를 구매하는 것이 좋습니다. 로어 리미트 포크의 하단 부분이 양호한 상태로 교체용 포크를 구매하면 공임도 절약할 수 있습니다. 새 부싱은 차량의 핸들링과 승차감을 개선할 뿐만 아니라 차량의 전체적인 가치도 높여줍니다. 어떤 부품이 필요한지 확실하지 않다면 정비사에게 견적을 문의하세요.
컨트롤 암 부싱 교체 비용은 비교적 저렴하지만, 여러 정비소에서 견적을 비교해 보는 것이 좋습니다. 동일한 수리에 대해 여러 곳에서 견적을 받으면 차량 수리 총비용에서 최대 $50에서 $100까지 절약할 수 있습니다. 공임 외에도 부품비와 공임은 정비소마다 다를 수 있으므로, 여러 곳을 둘러보고 내 차에 가장 적합한 정비소를 찾으세요. $50 이상을 절약할 수 있는데 굳이 질 낮은 서비스를 받을 필요는 없습니다!
