{"id":1027,"date":"2024-11-19T06:06:03","date_gmt":"2024-11-19T06:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/product\/3c051-42300-front-axle-bevel-gear-assy-10t-23t-fits-for-kubota\/"},"modified":"2026-01-16T05:53:39","modified_gmt":"2026-01-16T05:53:39","slug":"3c051-42300-front-axle-bevel-gear-assy-10t-23t-fits-for-kubota","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/product\/3c051-42300-front-axle-bevel-gear-assy-10t-23t-fits-for-kubota\/","title":{"rendered":"3C051-42300 Gruppo ingranaggi conici assale anteriore 10T 23T Adatto per Kubota"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 100%; margin: 0 auto; font-family: Arial, sans-serif; color: #2b2b2b; background-color: #ffffff; padding: 20px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 8px;\">\n<h3 style=\"color: #3a3a36; text-align: center; margin-bottom: 20px;\">3C051-42300 Gruppo ingranaggi conici assale anteriore 10T\/23T per trattori Kubota<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">Il gruppo ingranaggi conici per assale anteriore 3C051-42300 da 10\/23 denti \u00e8 un componente fondamentale della trasmissione, progettato per essere compatibile con diversi modelli di trattori Kubota. Questo gruppo facilita un efficiente trasferimento di coppia all'interno del sistema dell'assale anteriore, garantendo prestazioni robuste nelle operazioni agricole in tutta la Thailandia. Prodotto secondo specifiche rigorose, risolve problemi comuni come la perdita di potenza e la scarsa trazione in condizioni di campo difficili.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Specifiche del prodotto<\/h3>\n<div style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #3A3A36; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #3a3a36; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\">Specifiche<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Codice articolo<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">3C051-42300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Tipo di componente<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Gruppo ingranaggi conici dell'asse anteriore (corona e pignone)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Conteggio dei denti<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Pignone: 10T \/ Corona dentata: 23T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Rapporto di trasmissione<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">23:10 (circa 2,3:1)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Modelli Kubota compatibili<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">M4-071HDC12, M4D-061HDC12, M4D-071HDC12, M4N-071HD12, M4N-071HDCC12, M4N-071HDRC12, M5040HDCC, M5040HDCC-1, M5660SUHD, M59, M5N-091HD12, M5N-091HDCC12, M5N-091HDCC12-PC, M5N-091HDCC24, M5N-091HDRC12, M5N-091HDRC24, M5N-111HD12, M5N-111HD24, M5N-111HDCC12, M5N-111HDCC24, M5N-111HDRC12, M5N-111HDRC24, M6040DH, M6040DHC, M6040DT, M6040DT-1, M6040DTC, M6040DTC-1, M6040DTHS, M6040DTHS-1, M6040HD, M6040HD-1, M6040HDC, M6040HDC-1, M6040HDCC, M6040HDCC-1, M6040HDNB, M6040HDNB-1, M6060HD, M6060HDC, M6060HDCC, M62, M7040DH, M7040DHC, M7040DT, M7040DT-1, M7040DTC, M7040DTC-1, M7040DTHS, M7040DTHS-1, M7040HD, M7040HD-1, M7040HDC, M7040HDC-1, M7040HDC-LTD, M7040HDCC, M7040HDCC-1, M7040HDNB, M7040HDNB-1, M7040HDNBC, M7060HD, M7060HD12, M7060HDC, M7060HDC12, M7060HDCC, M7060HDCC12, M8540DH, M8540DN, M8540DTNQPC, M8540HDNB, M8540HDNB-1, M8540HDNBC, M8540HDNBC10, M8540HDNBPC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Peso approssimativo<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">2,74 kg (6,03 libbre)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Funzione primaria<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Trasmissione della coppia e cambio di direzione nel differenziale dell'asse anteriore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Materiale<\/td>\n<td style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\">Acciaio legato ad alta resistenza con trattamento termico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Panoramica e ruolo funzionale del gruppo ingranaggi conici<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">Il gruppo ingranaggi conici dell'assale anteriore 3C051-42300 \u00e8 composto da un pignone a 10 denti e una corona a 23 denti, che formano un set di ingranaggi conici con un angolo di 90 gradi per ritrasmettere la forza di rotazione dalla trasmissione del trattore alle ruote anteriori. Questo componente \u00e8 parte integrante del sistema di trazione integrale dei trattori Kubota serie M, consentendo una distribuzione precisa della potenza che migliora la trazione su superfici irregolari o scivolose, comuni nelle risaie e nei frutteti thailandesi. Convertendo la potenza del motore in coppia alle ruote con perdite di energia minime, contribuisce a un funzionamento efficiente durante operazioni come la lavorazione del terreno, la semina e il trasporto di carichi. Nelle applicazioni pratiche, questo gruppo riduce problemi come lo slittamento delle ruote in condizioni di fango, migliorando cos\u00ec il consumo di carburante e riducendo l'affaticamento dell'operatore. Il suo ruolo va oltre la semplice trasmissione; contribuisce alla stabilit\u00e0 e alla maneggevolezza del trattore, in particolare in modelli come l'M7040 e l'M8540, dove l'innesto dell'assale anteriore \u00e8 frequente. Senza un corretto funzionamento, i trattori possono subire una riduzione della trazione, un'usura maggiore degli pneumatici e potenziali danni al differenziale. Per i professionisti agricoli thailandesi, investire in questo gruppo risolve i comuni guasti alla trasmissione causati dalla prolungata esposizione ad ambienti umidi e particelle abrasive del terreno, garantendo una produttivit\u00e0 costante durante tutto il ciclo agricolo. L'ingranamento preciso dei denti riduce al minimo il gioco, favorendo passaggi pi\u00f9 fluidi tra la trazione a due ruote e quella a quattro ruote motrici, elemento essenziale per affrontare terreni diversi senza interrompere il flusso di lavoro.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; margin-bottom: 30px;\">\n<div style=\"background-color: #f0f0f0; padding: 15px; border-radius: 5px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\">\n<h4 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Principali vantaggi funzionali<\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\">\n<li>Conversione efficiente della coppia per una trazione migliorata.<\/li>\n<li>Riduzione delle vibrazioni e del rumore durante il funzionamento.<\/li>\n<li>Compatibilit\u00e0 con diverse varianti Kubota<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f0f0f0; padding: 15px; border-radius: 5px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; border-radius: 5px;\" src=\"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/gear-1.webp\" \/><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Caratteristiche tecniche e miglioramenti delle prestazioni<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza e sottoposto a processi di trattamento termico, il gruppo 3C051-42300 offre una resistenza superiore alla fatica e ai carichi d'urto tipici dell'uso agricolo intensivo. Il rapporto di trasmissione 23:10 ottimizza la moltiplicazione della coppia, consentendo ai trattori di gestire attrezzi pi\u00f9 pesanti senza affaticare il motore. Ci\u00f2 si traduce in una maggiore efficienza nei consumi di carburante, con un potenziale risparmio fino a 10-15 l\/10 Rispondendo a problemi concreti come la corrosione degli ingranaggi causata da agenti contaminanti, la composizione del materiale e l'indurimento superficiale offrono una solida protezione contro la corrosione nel clima tropicale della Thailandia. Un altro punto di forza \u00e8 la semplicit\u00e0 di installazione, che richiede attrezzi standard e si integra perfettamente con gli alloggiamenti degli assali Kubota, riducendo al minimo i costi di manodopera per le riparazioni. Nel complesso, queste caratteristiche risolvono i colli di bottiglia in termini di efficienza, garantendo che i trattori mantengano prestazioni ottimali anche in cicli di lavoro intensi e continui, tipici delle piantagioni di canna da zucchero e gomma.<\/p>\n<blockquote style=\"border-left: 5px solid #3A3A36; padding: 10px 20px; margin: 20px 0; background-color: #f9f9f9; font-style: italic;\"><p>\"Una corretta manutenzione degli ingranaggi \u00e8 fondamentale per prevenire costosi fermi macchina nelle macchine agricole.\" \u2013 Esperto del settore<\/p><\/blockquote>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Significato nell'analisi delle macchine agricole e dell'usura<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">Nella gamma di trattori multiuso Kubota, il gruppo ingranaggi conici 3C051-42300 \u00e8 fondamentale per consentire la trazione integrale, indispensabile per le operazioni sui diversi terreni della Thailandia, che spaziano dalle pianure delle risaie ai frutteti collinari. Trasmette la potenza dalla trasmissione centrale alle ruote anteriori, facilitando una distribuzione equilibrata del carico e prevenendo il sovraccarico delle ruote posteriori durante il traino o l'aratura. Il guasto di questo componente pu\u00f2 portare alla completa perdita della trazione anteriore, compromettendo la sicurezza e l'efficienza, soprattutto in condizioni di bagnato dove la trazione \u00e8 fondamentale. I meccanismi di usura pi\u00f9 comuni includono la contaminazione abrasiva dovuta all'infiltrazione di terra, la degradazione termica causata da una lubrificazione inadeguata e le sollecitazioni meccaniche dovute al sovraccarico. Nel contesto thailandese, l'elevata umidit\u00e0 accelera l'ossidazione, mentre le frequenti inondazioni introducono acqua nell'assale, esacerbando la corrosione. Una diagnostica regolare, come il controllo di rumori anomali o scolorimento dell'olio, pu\u00f2 prevenire i guasti. Sostituendo in modo proattivo i gruppi usurati, gli operatori evitano danni secondari a cuscinetti e alberi, risparmiando potenzialmente migliaia di euro in costi di riparazione. L'importanza di questo componente si estende alla longevit\u00e0 complessiva della macchina; ingranaggi ben manutenuti contribuiscono a intervalli di manutenzione pi\u00f9 lunghi, in linea con i cicli di cambio olio raccomandati da Kubota di 400-600 ore. Per gli agricoltori locali, questo significa prestazioni affidabili durante i periodi di punta, riducendo l'impatto economico dei guasti alle attrezzature. L'integrazione di questo gruppo in un programma di manutenzione completo affronta problematiche pratiche come la riduzione della produttivit\u00e0 dovuta all'erogazione intermittente di energia, garantendo un'affidabilit\u00e0 operativa costante.<\/p>\n<div style=\"background-color: #f0f0f0; padding: 15px; border-radius: 5px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1); margin-bottom: 30px;\">\n<h4 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Consigli per la prevenzione dell'usura<\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\">\n<li>Controllare regolarmente le guarnizioni dell'asse per verificare la presenza di perdite.<\/li>\n<li>Utilizzare olio per ingranaggi ipoidi approvato da Kubota.<\/li>\n<li>Evitare di superare i limiti di carico nominali.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Normative thailandesi in materia di importazione di componenti agricoli<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">In Thailandia, l'importazione di componenti per macchine agricole, come il gruppo ingranaggi conici 3C051-42300, \u00e8 regolamentata dal Dipartimento delle Dogane e dal Ministero dell'Agricoltura e delle Cooperative. A partire dal 2026, i dazi di importazione per i ricambi per trattori rientrano nel codice HS 8708.99, con una tariffa tipica di 10-30% pi\u00f9 IVA di 7%, con possibili esenzioni per gli articoli che rientrano negli incentivi del Board of Investment (BOI) per i progetti di modernizzazione agricola. La conformit\u00e0 richiede la presentazione di certificati di origine, documenti di garanzia della qualit\u00e0 e l'adesione agli standard industriali thailandesi (TIS) per i componenti meccanici, al fine di garantire la sicurezza e la compatibilit\u00e0 ambientale. La mancata conformit\u00e0 pu\u00f2 comportare il fermo doganale, sanzioni fino a 200% del valore dei dazi o il sequestro della merce. Per i ricambi aftermarket, gli importatori devono verificare che soddisfino le specifiche equivalenti a quelle OEM per evitare l'annullamento della garanzia sulle attrezzature Kubota. La politica pone l'accento sull'approvvigionamento sostenibile, con una preferenza per i materiali ecocompatibili in linea con le iniziative thailandesi per l'agricoltura verde. I distributori locali come PRR TRACTOR PART LIMITED PARTNERSHIP gestiscono queste normative fornendo spedizioni completamente documentate, facilitando cos\u00ec l'ingresso e la distribuzione. Queste politiche mirano a proteggere gli agricoltori locali dalle importazioni di qualit\u00e0 inferiore, promuovendo al contempo il trasferimento tecnologico e risolvendo in definitiva i problemi relativi alla disponibilit\u00e0 e al costo dei ricambi nelle aree rurali. Comprendendo questi quadri normativi, gli acquirenti possono ottimizzare le strategie di approvvigionamento, sfruttando gli accordi di libero scambio con paesi come la Cina per ottenere tariffe ridotte sui componenti compatibili.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/gear-4.webp\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Componenti e soluzioni per la trasmissione correlati<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">A complemento dell'ingranaggio conico 3C051-42300, sono essenziali elementi come gli alberi dell'ingranaggio conico, che forniscono il supporto strutturale e l'allineamento necessari per un ingranamento e un carico ottimali. Questi alberi, spesso soggetti a sollecitazioni torsionali, devono essere ispezionati per verificare la presenza di piegature o usura al fine di prevenire guasti di assemblaggio. I prodotti correlati includono cuscinetti del differenziale, guarnizioni e alloggiamenti degli assali, tutti elementi che interagiscono per mantenere l'integrit\u00e0 del sistema. Nei casi in cui sia necessaria la sostituzione degli ingranaggi, l'aggiornamento con alberi rinforzati pu\u00f2 migliorare la durata nelle applicazioni ad alta coppia, comuni nelle lavorazioni pesanti del terreno in Thailandia. PRR TRACTOR PART LIMITED PARTNERSHIP offre una gamma di questi componenti, garantendo una perfetta integrazione. Per soluzioni complete per ingranaggi, visita il nostro sito. <a style=\"color: #3a3a36; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/gear\/\">categoria di attrezzature<\/a>I nostri ricambi sono prodotti secondo standard elevati, sono pienamente compatibili con i componenti originali e hanno prezzi competitivi per offrire un valore eccezionale senza compromettere la qualit\u00e0.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 30px 0;\"><a style=\"display: block; background-color: #3a3a36; color: #ffffff; padding: 15px; border-radius: 5px; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/contact-us\/\">Contattaci per informazioni<\/a><\/div>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Linee guida per la manutenzione e la sostituzione<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">La sostituzione del gruppo 3C051-42300 richiede un approccio sistematico per garantire sicurezza ed efficacia. Iniziare svuotando l'olio dell'assale anteriore e scollegando la trasmissione, utilizzando chiavi dinamometriche per rimuovere i bulloni di fissaggio senza danneggiare le filettature. Allineare il nuovo gruppo con spessori per ottenere il gioco corretto, in genere 0,15-0,25 mm come indicato nei manuali Kubota, e serrare i bulloni con la coppia specificata di circa 100-150 Nm. Dopo l'installazione, rabboccare con olio per ingranaggi approvato e verificare il corretto funzionamento sotto carico. Questa procedura risolve problemi comuni come le vibrazioni causate dal disallineamento, ripristinando la piena funzionalit\u00e0 della trasmissione. Per gli utenti thailandesi, considerando il clima locale, applicare rivestimenti anticorrosione durante il rimontaggio. Una manutenzione regolare, comprese le ispezioni semestrali, previene l'aggravarsi di piccoli problemi in riparazioni pi\u00f9 complesse. PRR TRACTOR PART LIMITED PARTNERSHIP, con sede in 304\/1170 Soi Phahonyothin 49\/1, Intersection 6, Talat Bang Khen Subdistrict, Lak Si District, offre consulenza specializzata via e-mail all'indirizzo sales@agricultural-parts.top. Le nostre soluzioni consentono agli agricoltori di effettuare riparazioni economiche, riducendo al minimo i tempi di inattivit\u00e0 e massimizzando la durata delle attrezzature in ambienti di agricoltura intensiva.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e2e2a; margin-top: 40px; margin-bottom: 15px;\">Vantaggi rispetto alle sostituzioni standard<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 20px;\">Il modello 3C051-42300 di PRR TRACTOR PART LIMITED PARTNERSHIP offre una resistenza dei materiali superiore rispetto alle alternative generiche, grazie a un trattamento termico migliorato che resiste a temperature fino a 150\u00b0C senza deformarsi. Ci\u00f2 si traduce in intervalli pi\u00f9 lunghi tra le sostituzioni, potenzialmente raddoppiando la durata utile in condizioni difficili. Il montaggio preciso elimina i comuni errori di installazione, riducendo i tempi di configurazione del 30%. In termini di efficienza, il profilo ottimizzato dei denti minimizza la perdita di potenza, contribuendo a migliori parametri prestazionali complessivi del trattore, come una maggiore forza di trazione. Per risolvere i problemi concreti, elimina i problemi di rumore e vibrazioni spesso segnalati nei modelli Kubota pi\u00f9 vecchi, migliorando l'esperienza dell'operatore. La durata \u00e8 ulteriormente rafforzata da rivestimenti antiusura, ideali per i terreni abrasivi thailandesi. La facile integrazione con i sistemi esistenti garantisce che non siano necessarie modifiche, con un conseguente risparmio sui componenti aggiuntivi. Le prestazioni affidabili sotto carichi variabili lo rendono adatto a diverse applicazioni, dalle piccole lavorazioni agricole alle coltivazioni pesanti. Per saperne di pi\u00f9 sulla nostra azienda, visita <a style=\"color: #3a3a36; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/about-us\/\">chi siamo<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"color: #2b2b2b; margin-top: 60px; margin-bottom: 20px; text-align: center;\">Domande frequenti<\/h2>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Quali sintomi indicano un guasto al gruppo ingranaggi conici 3C051-42300?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">I sintomi includono rumori di sfregamento o fischio provenienti dall'asse anteriore durante l'innesto della trazione integrale, vibrazioni evidenti al volante, usura irregolare degli pneumatici dovuta a una distribuzione non corretta della potenza e presenza di particelle metalliche nell'olio del cambio al momento dello scarico. Nei casi pi\u00f9 gravi, il trattore pu\u00f2 perdere completamente la trazione anteriore, con conseguente riduzione della manovrabilit\u00e0. Un intervento tempestivo consiste nel controllare i livelli e la qualit\u00e0 dell'olio; un lubrificante contaminato spesso accelera l'usura. Per gli operatori thailandesi, questi segnali sono aggravati dai campi fangosi, pertanto si consigliano ispezioni visive mensili per individuare i problemi prima che causino fermi macchina.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Con quale frequenza va sostituito l'olio dell'assale anteriore nei modelli Kubota compatibili?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">Le linee guida Kubota suggeriscono di sostituire l'olio dell'assale anteriore ogni 400-600 ore di funzionamento o annualmente, a seconda dell'intensit\u00e0 di utilizzo. Utilizzare olio per ingranaggi ipoidi SAE 80W-90 o equivalente per mantenere la viscosit\u00e0 alle alte temperature. Nel clima umido della Thailandia, potrebbero essere necessari cambi pi\u00f9 frequenti, ogni 300 ore, in caso di sospetta contaminazione da acqua. Questa pratica previene l'accumulo di morchia, che pu\u00f2 causare graffi agli ingranaggi e guasti prematuri, garantendo un'affidabilit\u00e0 a lungo termine.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Il modello 3C051-42300 \u00e8 compatibile con tutte le varianti del trattore M7060?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">S\u00ec, \u00e8 compatibile con la maggior parte delle varianti M7060, incluse M7060HD, M7060HD12, M7060HDC e M7060HDC12, come confermato dalle tabelle di compatibilit\u00e0 Kubota. Verificare il numero di serie del trattore rispetto alle specifiche del ricambio per garantire la perfetta corrispondenza, soprattutto per i modelli con cabina. Questa ampia compatibilit\u00e0 semplifica la gestione dell'inventario per i concessionari thailandesi che gestiscono diverse tipologie di veicoli.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Quali strumenti sono necessari per installare il gruppo ingranaggio conico?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">Tra gli strumenti essenziali figurano una chiave dinamometrica per un serraggio preciso dei bulloni (100-150 Nm), un comparatore per la misurazione del gioco, un set di chiavi a bussola per lo smontaggio e un estrattore per ingranaggi per la rimozione sicura dei vecchi componenti. Martinetti e cavalletti idraulici garantiscono un sollevamento sicuro. Le officine specializzate in Thailandia utilizzano spesso utensili Kubota specifici per la regolazione, ma anche i meccanici generici possono eseguire l'operazione con la dovuta attenzione per evitare di danneggiare le guarnizioni.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">In che modo il rapporto di trasmissione 23:10 influisce sull'efficienza del trattore?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">Il rapporto di trasmissione 2,3:1 offre una moltiplicazione della coppia adatta a operazioni a bassa velocit\u00e0 e alta potenza come l'aratura, consentendo al contempo una velocit\u00e0 adeguata per il trasporto. Questo equilibrio ottimizza i giri del motore, riducendo il consumo di carburante del 10-20% nelle operazioni sul campo. Nell'agricoltura thailandese, migliora le prestazioni su terreni soffici, evitando che il motore si ingolfi senza dover accelerare eccessivamente.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Gli ingranaggi conici di ricambio sono resistenti quanto i ricambi originali Kubota?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">Le opzioni aftermarket di alta qualit\u00e0, fornite da fornitori affidabili, eguagliano o superano la durata dei ricambi originali grazie all'utilizzo di materiali e trattamenti simili. Offrono un risparmio sui costi pari a 20-40%, mantenendo al contempo la compatibilit\u00e0. PRR TRACTOR PART LIMITED PARTNERSHIP garantisce test rigorosi e offre garanzie che coprono l'utilizzo tipico nelle condizioni thailandesi.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Qual \u00e8 la durata di vita prevista del gruppo 3C051-42300?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">In condizioni normali, la durata di funzionamento \u00e8 compresa tra 5.000 e 10.000 ore, a seconda della manutenzione e del carico. Nell'agricoltura intensiva thailandese, una lubrificazione adeguata pu\u00f2 estendere la durata fino a 12.000 ore. Fattori come il sovraccarico o la scarsa qualit\u00e0 dell'olio ne riducono la durata, pertanto il rispetto dei programmi di manutenzione \u00e8 fondamentale per massimizzare il ritorno sull'investimento.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Come posso verificare la compatibilit\u00e0 con il mio specifico modello Kubota?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">Consulta il catalogo ricambi Kubota o i database dei concessionari utilizzando il modello e il numero di serie del tuo trattore. Confronta le informazioni con l'ampio elenco di varianti compatibili. PRR TRACTOR PART LIMITED PARTNERSHIP offre servizi di consulenza per confermare la compatibilit\u00e0 ed evitare errori di acquisto.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Quali dazi doganali si applicano a questo componente in Thailandia?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">I dazi doganali variano da 10 a 30% secondo il codice HS 8708.99, pi\u00f9 7% di IVA. Per i progetti agricoli potrebbero essere previste esenzioni da parte del BOI (Board of Investment). Assicuratevi di avere la documentazione corretta per un'efficiente procedura doganale, poich\u00e9 la mancata conformit\u00e0 comporta sanzioni. I fornitori locali si occupano di queste pratiche per garantire una consegna senza problemi.<\/p>\n<h3 style=\"color: #3a3a36; margin-bottom: 10px;\">Questo gruppo pu\u00f2 essere utilizzato in applicazioni non agricole?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.6; margin-bottom: 30px;\">Sebbene sia stato progettato per i trattori, pu\u00f2 essere adattato a trasmissioni simili in veicoli commerciali o macchinari personalizzati, a condizione che le specifiche corrispondano. In Thailandia, alcuni lo utilizzano in attrezzature edili modificate, ma si raccomanda una verifica professionale per garantirne la sicurezza e le prestazioni.<\/p>\n<\/div>\n<h2 dir=\"auto\">Recensioni dei clienti<\/h2>\n<blockquote dir=\"auto\">\n<p dir=\"auto\">\u201cL'ho installato sul mio M7040 dopo aver notato uno strano rumore di sfregamento: si \u00e8 montato perfettamente senza problemi. La trazione integrale del trattore \u00e8 di nuovo stabile, nessuna lamentela dopo alcune settimane di lavoro sul campo.\u201d \u2014 Chaiwat, agricoltore di Chiang Mai<\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote dir=\"auto\">\n<p dir=\"auto\">\u201cHo sostituito il vecchio ingranaggio conico del mio M7060 del 2015. Ora \u00e8 pi\u00f9 silenzioso e vibra meno in curva. Ci ho messo circa sei ore, ma ne \u00e8 valsa la pena per evitare il sovrapprezzo del concessionario.\u201d \u2014 Somchai, imprenditore edile di Khon Kaen<\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote dir=\"auto\">\n<p dir=\"auto\">\u201cIl mio M8540 slittava nel fango; questo gruppo ha risolto perfettamente il problema di trazione. Gli ingranaggi si innestano senza problemi, sono tornato al lavoro in fretta.\u201d \u2014 Narong, coltivatore di riso a Suphan Buri<\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote dir=\"auto\">\n<p dir=\"auto\">\u201cDopo oltre 4.000 ore, ha iniziato a fare rumore: l'ho sostituito con questo ed \u00e8 come nuovo. Nessun segno di usura dopo 300 ore.\u201d \u2014 Preecha, titolare e gestore a Nakhon Ratchasima<\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote dir=\"auto\">\n<p dir=\"auto\">\"L'ho acquistato per la nostra flotta di M6040. Facile da installare, tolleranze perfette. Ha ripristinato le prestazioni complete senza alcun problema di gioco anche con un utilizzo intensivo.\" \u2014 Krit, fornitore di servizi vicino a Bangkok<\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo ingranaggi conici dell'assale anteriore 3C051-42300 (10T\/23T) \u00e8 un ricambio diretto per trattori multiuso Kubota, compatibile con le serie M6040 (varianti DH\/DHC\/HD\/HDCC), M6060, M62, M7040 (DH\/DHC\/HD\/HDCC), M7060 e M8540. Questo componente di precisione ripristina la corretta trasmissione di potenza all'interno del sistema differenziale dell'assale anteriore di questi trattori Kubota serie M, ampiamente utilizzati nella coltivazione del riso, nella raccolta della canna da zucchero, nella gestione dei frutteti e nelle operazioni generali di lavorazione del terreno.<\/p>","protected":false},"featured_media":2486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1676,2937,2272,2273],"product_tag":[2294,2295,2296,2277],"class_list":["post-1027","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-agricultural-parts","product_cat-gear","product_cat-kubota-parts","product_cat-tractor-parts","product_tag-3c051-42300","product_tag-axle-bevel","product_tag-gear-assy","product_tag-kubota","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1027"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1027"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}