{"id":2806,"date":"2026-06-26T05:48:13","date_gmt":"2026-06-26T05:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/application\/where-to-grease-3-point-hitch-linkage-and-how-often\/"},"modified":"2026-06-26T05:48:13","modified_gmt":"2026-06-26T05:48:13","slug":"where-to-grease-3-point-hitch-linkage-and-how-often","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/application\/where-to-grease-3-point-hitch-linkage-and-how-often\/","title":{"rendered":"Dove e con quale frequenza ingrassare il leveraggio del gancio di traino a tre punti."},"content":{"rendered":"
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Conoscenze agricole<\/span>|<\/span>PRR Tractor Part Limited Partnership<\/span>|<\/span>7 minuti di lettura<\/span><\/div>\n

Dove ingrassare il leveraggio del gancio di traino a tre punti e con quale frequenza<\/h2>\n

Il sistema di aggancio a tre punti contiene pi\u00f9 punti di snodo lubrificabili di quanto la maggior parte degli operatori di trattori si renda conto, e molti di essi, nella pratica, risultano ingrassati in modo insufficiente. I perni di snodo del braccio inferiore, i collegamenti del braccio dell'albero di sollevamento, il perno dell'asta di sollevamento, i giunti sferici del braccio superiore, il perno della scatola di livellamento e i punti di collegamento tra il braccio di sollevamento e la catena di controllo sopportano tutti carichi significativi e richiedono una lubrificazione regolare per prevenire la corrosione da sfregamento e l'usura prematura. Un aggancio non lubrificato regolarmente sviluppa gioco in ogni punto di snodo, gioco che si moltiplica lungo la geometria del sistema di aggancio producendo un movimento eccessivo degli attrezzi sotto carico di trazione.<\/p>\n

Questa guida identifica tutti i punti di ingrassaggio su un tipico attacco a tre punti posteriore, specifica il tipo di grasso corretto e fornisce un programma di lubrificazione pratico che corrisponde al modo in cui l'attacco viene effettivamente utilizzato sul campo.<\/p>\n

\"dove<\/p>\n
Il sistema di aggancio a tre punti ha fino a 14 punti di snodo lubrificabili: una lubrificazione insufficiente di uno qualsiasi di essi provoca corrosione da sfregamento che, entro due stagioni, pu\u00f2 causare il bloccaggio o l'usura dei perni.<\/div>\n<\/div>\n

Mappa completa dei punti di ingrassaggio per un attacco a tre punti posteriore.<\/h2>\n
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Perni di articolazione posteriori del braccio inferiore (\u00d72)<\/div>\n

I perni di articolazione a cui si collegano i bracci inferiori dell'assale posteriore. Questi sopportano l'intero carico di trazione dell'attrezzo e sono i punti di articolazione pi\u00f9 sollecitati dell'intero sistema di leveraggio. Il nipplo di ingrassaggio si trova generalmente sull'alloggiamento del perno, uno per lato. Ingrassare a ogni intervallo di manutenzione di 50 ore durante la stagione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perno anteriore del braccio inferiore (\u00d72)<\/div>\n

Su alcuni trattori, il braccio inferiore ruota in avanti verso un punto sull'alloggiamento dell'assale posteriore anzich\u00e9 direttamente all'indietro. Anche questo perno anteriore necessita di lubrificazione. La posizione varia a seconda del modello di trattore: consultare la tabella di lubrificazione del trattore per individuare la posizione precisa sulla propria macchina.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perno di collegamento tra braccio di sollevamento e leveraggio inferiore (\u00d72)<\/div>\n

Il perno che collega il tirante inferiore al braccio o all'asta di sollevamento. Questo perno compie un arco significativo ad ogni operazione di sollevamento e abbassamento. Ingrassare il punto di ingrassaggio sull'alloggiamento del perno o attraverso un foro nel perno stesso. Ingrassare ogni 50 ore o settimanalmente durante i periodi di utilizzo intensivo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perno della scatola di livellamento (\u00d71)<\/div>\n

La scatola di livellamento, o braccio destro, consente la regolazione indipendente della lunghezza di un braccio inferiore per il livellamento dell'attrezzo. I suoi punti di snodo a entrambe le estremit\u00e0 richiedono lubrificazione. Spesso viene trascurata perch\u00e9 meno accessibile rispetto ai perni del braccio inferiore principale. Lubrificare ogni 100 ore o durante la manutenzione stagionale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Giunti sferici del collegamento superiore (\u00d72)<\/div>\n

Le giunzioni a sfera e sede alle estremit\u00e0 del braccio superiore sopportano un carico di compressione significativo durante il lavoro di traino e una tensione durante la falciatura o il livellamento. Solitamente sono presenti ingrassatori sull'alloggiamento della sfera: applicare grasso fino a quando il vecchio grasso non viene rimosso dalla guarnizione della sede. Ingrassare ogni 50 ore in caso di lavoro di traino intenso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Terminali sferici del braccio inferiore (\u00d72)<\/div>\n

Le punte a sfera senza ingrassatore richiedono l'applicazione manuale di grasso sulla superficie della sfera. Rimuovere l'attrezzo, pulire la punta a sfera e applicare uno strato di grasso multiuso all'inizio di ogni stagione e dopo qualsiasi periodo di inattivit\u00e0 prolungato. Le punte a sfera con ingrassatore devono essere ingrassate ogni 100 ore.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Controllare i perni di ancoraggio della catena (\u00d72)<\/div>\n

I punti di snodo in cui la catena di controllo si ancora all'alloggiamento dell'assale posteriore sono soggetti a un'usura continua dovuta al movimento laterale dell'attrezzo sul campo. Lubrificare questi punti durante la manutenzione stagionale e a met\u00e0 stagione se si opera in condizioni fangose \u200b\u200bo umide che lavano via il grasso dai perni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tipo di grasso corretto per i perni di aggancio a 3 punti<\/h2>\n

Utilizzare grasso multiuso al litio complesso o al calcio di grado NLGI 2 per tutti i punti di snodo del gancio di traino a 3 punti. Questi grassi offrono un'adeguata capacit\u00e0 di carico per le sollecitazioni di trazione a cui \u00e8 sottoposto il gancio, una buona resistenza all'acqua per l'uso esterno e stabilit\u00e0 termica, dalle fredde partenze mattutine al calore generato durante un funzionamento prolungato. Non utilizzare grasso per telaio (grado NLGI 1) per i perni del gancio di traino: \u00e8 troppo morbido e verrebbe spostato dalle superfici di contatto tra perno e boccola, sottoposte a carichi elevati di trazione. Non utilizzare grasso di grado NLGI 3 in climi freddi: non scorre adeguatamente dalla pistola per grasso al nipplo a basse temperature.<\/p>\n

Per i componenti di ricambio del gancio di traino, sfoglia il nostro catalogo kit attacco a 3 punti<\/a> Tra cui gruppi di catene di controllo<\/a> E Terminali sferici del braccio inferiore<\/a>.<\/p>\n

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Ricambi per gancio di traino a 3 punti<\/p>\n

PRR Tractor Part dispone di kit completi per attacchi, catene di sicurezza, snodi sferici, bracci di sollevamento e maglie superiori per le principali marche di trattori. Contattateci indicando modello e categoria del vostro trattore per trovare ricambi compatibili.<\/p>\n

Sfoglia i ricambi per ganci di traino \u2192<\/a><\/div>\n

Domande frequenti<\/h2>\n
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\nQuanto grasso devo applicare a ciascun perno di snodo del gancio di traino?+<\/span><\/summary>\n
Applicare il grasso fino a quando non fuoriesce grasso fresco dalla guarnizione o dal bordo della boccola, in genere 2-4 pompate con una normale pistola per grasso manuale per ogni ingrassatore. Applicarne di pi\u00f9 non aumenta la protezione e spreca grasso. Se dopo 5-6 pompate non fuoriesce grasso fresco, l'ingrassatore potrebbe essere ostruito: verificarlo con un tester per ingrassatori o sostituirlo prima del prossimo intervento di manutenzione.<\/div>\n<\/details>\n
\nPosso usare WD-40 o olio penetrante al posto del grasso sui perni di articolazione del gancio di traino?+<\/span><\/summary>\n
No, gli oli penetranti come il WD-40 non sono lubrificanti per i perni di articolazione sottoposti a carico. Eliminano l'umidit\u00e0 e sbloccano i componenti bloccati, ma evaporano rapidamente e non lasciano una pellicola lubrificante in grado di sopportare il carico. L'utilizzo di olio penetrante al posto del grasso sui perni di articolazione del gancio di traino non fornisce una lubrificazione duratura e pu\u00f2 addirittura accelerare l'usura, lavando via il grasso residuo dalla superficie del perno. Utilizzare questi prodotti solo per sbloccare un perno bloccato prima di pulirlo e applicare il grasso appropriato.<\/div>\n<\/details>\n
\nDove posso trovare catene di sicurezza e terminali a sfera di ricambio per l'attacco a tre punti del mio trattore?+<\/span><\/summary>\n
PRR Tractor Part Limited Partnership ha in magazzino gruppi di catene di controllo, terminali a sfera per maglie inferiori, bracci di sollevamento e kit completi per attacchi a 3 punti per Kubota, John Deere, Massey Ferguson e altre importanti marche di trattori. Sfoglia il nostro consultare il catalogo della catena<\/a>, catalogo estremit\u00e0 a sfera<\/a>oppure contatta sales@agricultural-parts.top indicando marca, modello del tuo trattore e categoria di attacco.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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Componenti per attacco a 3 punti: catene, terminali a sfera e kit di montaggio.<\/p>\n

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304\/1170 Soi Phahonyothin 49\/1, Intersezione 6, sottodistretto di Talat Bang Khen, distretto di Lak Si<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agricultural Knowledge|PRR Tractor Part Limited Partnership|7 min read Where to Grease the 3 Point Hitch Linkage \u2014 and How Often The 3 point hitch linkage contains more grease-able pivot points than most tractor operators realise \u2014 and most of them are under-greased in practice. The lower link pivot pins, the rock shaft arm connections, the […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2947],"tags":[],"class_list":["post-2806","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-3-point-hitch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2806\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}