{"id":1019,"date":"2024-11-19T06:05:44","date_gmt":"2024-11-19T06:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/product\/3a121-43140-front-side-gear-14t-fits-for-kubota-tractor\/"},"modified":"2026-01-16T05:21:11","modified_gmt":"2026-01-16T05:21:11","slug":"3a121-43140-front-side-gear-14t-fits-for-kubota-tractor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/fr\/product\/3a121-43140-front-side-gear-14t-fits-for-kubota-tractor\/","title":{"rendered":"Pignon avant lat\u00e9ral 3A121-43140 14T compatible avec les tracteurs Kubota"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Param\u00e8tres du produit<\/h2>\n

Le pignon avant 3A121-43140 \u00e0 14 dents est un composant essentiel con\u00e7u pour une int\u00e9gration pr\u00e9cise dans les syst\u00e8mes des tracteurs Kubota. Ce pignon assure une distribution efficace de la puissance au sein de l'essieu avant, contribuant ainsi au bon fonctionnement de la transmission. Afin de faciliter la compr\u00e9hension de ce composant, le tableau ci-dessous r\u00e9capitule ses principaux param\u00e8tres techniques, issus des sp\u00e9cifications Kubota. Ces informations sont indispensables aux techniciens et aux op\u00e9rateurs pour \u00e9valuer la compatibilit\u00e9, les exigences d'installation et les performances attendues. Les param\u00e8tres incluent l'identification de la pi\u00e8ce, ses dimensions, les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s et les d\u00e9tails de montage, le tout conforme aux normes d'origine pour un remplacement ais\u00e9 lors des op\u00e9rations de maintenance. La compr\u00e9hension de ces sp\u00e9cifications permet de diagnostiquer les probl\u00e8mes d'usure des pignons, tels que des bruits inhabituels ou une perte de traction, et garantit que les pi\u00e8ces de rechange pr\u00e9servent l'int\u00e9grit\u00e9 op\u00e9rationnelle du tracteur. Par exemple, le nombre de dents influe directement sur l'efficacit\u00e9 de la transmission du couple, tandis que le poids influe sur l'\u00e9quilibre de l'ensemble. Ces donn\u00e9es sont particuli\u00e8rement utiles dans le secteur agricole tha\u00eflandais, o\u00f9 les tracteurs Kubota sont largement utilis\u00e9s dans les rizi\u00e8res et sur des terrains vari\u00e9s, exigeant des pi\u00e8ces fiables capables de r\u00e9sister \u00e0 l'humidit\u00e9 et \u00e0 la poussi\u00e8re. En respectant ces param\u00e8tres, les utilisateurs peuvent \u00e9viter les inad\u00e9quations susceptibles d'entra\u00eener une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e ou des risques pour la s\u00e9curit\u00e9 lors des op\u00e9rations sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/td>\n3A121-43140<\/td>\n<\/tr>\n
Description<\/td>\nPignon avant lat\u00e9ral 14T<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de dents<\/td>\n14 dents<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n0,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8les compatibles<\/td>\nKubota M6040, M7040, M9540<\/td>\n<\/tr>\n
Finition<\/td>\nCouleur naturelle<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel<\/td>\nAcier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance (conform\u00e9ment aux normes OEM de Kubota)<\/td>\n<\/tr>\n
Conditionnement<\/td>\nBo\u00eete en carton ou en bois<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ces param\u00e8tres sont essentiels pour garantir une int\u00e9gration parfaite de l'engrenage au syst\u00e8me diff\u00e9rentiel du tracteur, \u00e9vitant ainsi les probl\u00e8mes de patinage ou de r\u00e9partition in\u00e9gale de la puissance. Sur le terrain, notamment dans les exploitations agricoles tha\u00eflandaises o\u00f9 les tracteurs \u00e9voluent sur des sols vari\u00e9s, le respect de ces sp\u00e9cifications r\u00e9duit les temps d'arr\u00eat et les co\u00fbts de maintenance. Les techniciens doivent v\u00e9rifier ces param\u00e8tres dans le manuel du tracteur afin de confirmer la compatibilit\u00e9, en particulier pour les pi\u00e8ces de rechange. Cette d\u00e9marche permet non seulement de r\u00e9pondre aux besoins de remplacement imm\u00e9diats, mais aussi d'am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 du mat\u00e9riel \u00e0 long terme.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pr\u00e9sentation du r\u00e9ducteur avant 3A121-43140<\/h2>\n

Le pignon avant 3A121-43140 \u00e0 14 dents est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du diff\u00e9rentiel de l'essieu avant des tracteurs Kubota, notamment des mod\u00e8les M6040, M7040 et M9540. Ce pignon assure la transmission de la puissance de rotation de l'arbre de transmission aux roues, permettant ainsi un fonctionnement diff\u00e9rentiel qui garantit des virages en douceur et une traction optimale sur les terrains accident\u00e9s. Il fait partie int\u00e9grante du train d'engrenages qui compense les diff\u00e9rences de vitesse entre les roues int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures lors des man\u0153uvres, \u00e9vitant ainsi le frottement des pneus et r\u00e9duisant les contraintes m\u00e9caniques. Cette fonctionnalit\u00e9 est cruciale en milieu agricole, o\u00f9 les tracteurs effectuent fr\u00e9quemment des virages serr\u00e9s dans les champs ou les vergers. En assurant une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la puissance, ce pignon contribue \u00e0 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et minimise l'usure des pneus et des autres composants de la transmission. Pour les op\u00e9rateurs confront\u00e9s \u00e0 des conditions difficiles, comme la boue glissante pendant la saison des pluies en Tha\u00eflande ou les sols secs et compact\u00e9s, le r\u00f4le de ce pignon dans l'am\u00e9lioration de la stabilit\u00e9 est primordial. Il contribue \u00e0 pr\u00e9venir les probl\u00e8mes courants tels que la perte de contr\u00f4le ou les vibrations excessives, qui pourraient entra\u00eener des accidents ou des dommages mat\u00e9riels. Techniquement, la conception \u00e0 14 dents optimise le rapport de transmission pour une multiplication du couple, ce qui la rend id\u00e9ale pour les travaux intensifs comme le labour ou le transport. Le remplacement de cette dent permet de corriger des probl\u00e8mes tels que des bruits de grincement ou une perte de puissance, et de redonner au tracteur ses performances optimales. Comprendre son fonctionnement permet aux utilisateurs d'effectuer un entretien r\u00e9gulier, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie de la machine et optimisant les co\u00fbts d'exploitation dans les environnements agricoles exigeants.<\/p>\n

\"Pignon<\/p>\n

Outre sa fonction principale, l'engrenage s'int\u00e8gre \u00e0 d'autres composants tels que les pignons et les porte-satellites, formant un ensemble robuste capable de supporter des charges \u00e9lev\u00e9es. Cette int\u00e9gration r\u00e9sout des probl\u00e8mes pratiques en agriculture de pr\u00e9cision, o\u00f9 la constance des performances est essentielle \u00e0 la productivit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Caract\u00e9ristiques techniques et avantages<\/h2>\n

Durabilit\u00e9 et composition des mat\u00e9riaux<\/h3>\n

Fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance conforme aux normes OEM de Kubota, l'engrenage 3A121-43140 pr\u00e9sente une r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la fatigue et aux chocs. Ce choix de mat\u00e9riau permet de pallier les d\u00e9faillances fr\u00e9quentes dans les environnements agricoles difficiles, comme ceux du climat tropical tha\u00eflandais, o\u00f9 la corrosion due \u00e0 l'humidit\u00e9 et l'abrasion par les particules de sol sont courantes. La finition de couleur naturelle offre une protection contre la rouille, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien.<\/p>\n

Ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision pour la compatibilit\u00e9<\/h3>\n

Con\u00e7u avec des profils de dents et des dimensions pr\u00e9cis, cet engrenage assure un engr\u00e8nement parfait avec les composants adjacents, \u00e9liminant ainsi le jeu susceptible d'entra\u00eener des pertes d'efficacit\u00e9 ou du bruit. Cette pr\u00e9cision simplifie l'installation et permet aux m\u00e9caniciens de remplacer les pi\u00e8ces sans r\u00e9glages complexes, ce qui repr\u00e9sente un gain de temps et une r\u00e9duction des co\u00fbts de main-d'\u0153uvre pendant les p\u00e9riodes de forte activit\u00e9 agricole.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Des engrenages fiables comme le 3A121-43140 sont indispensables pour maintenir la disponibilit\u00e9 des tracteurs dans la riziculture intensive.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

\n

R\u00e9sum\u00e9 des principaux avantages<\/h4>\n