{"id":410,"date":"2022-07-14T13:18:11","date_gmt":"2022-07-14T13:18:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agricultural-parts.top\/china-good-quality-rear-bracket-front-bracket-iron-tractor-frame-parts-near-me-shop\/"},"modified":"2022-07-14T13:18:11","modified_gmt":"2022-07-14T13:18:11","slug":"china-good-quality-rear-bracket-front-bracket-iron-tractor-frame-parts-near-me-shop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/fr\/application\/china-good-quality-rear-bracket-front-bracket-iron-tractor-frame-parts-near-me-shop\/","title":{"rendered":"Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de ch\u00e2ssis de tracteur en fer de bonne qualit\u00e9, support arri\u00e8re et support avant, disponibles en Chine (magasin pr\u00e8s de chez moi)."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><h1>\u00a0<\/h1>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Nom de la pi\u00e8ce :<\/strong><\/td>\n<td>Support<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Section:<\/strong><\/td>\n<td>Cadre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Num\u00e9ro d'article :<\/strong><\/td>\n<td>FD12-30121\u00a0: Support arri\u00e8re<br \/>FD12-30120\u00a0: Support avant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Secteurs d'activit\u00e9 prioritaires\u00a0:<\/strong><\/td>\n<td>Agricole<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Application:<\/strong><\/td>\n<td>Machines de g\u00e9nie civil Moteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Performance:<\/strong><\/td>\n<td>Haute pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Application:<\/strong><\/td>\n<td>Pour motoculteur GN12. Pi\u00e8ces de rechange \u00e9galement compatibles avec les moteurs diesel SIFANG, XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG, Kubota et John Deere.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Adresse de l'usine :<\/strong><\/td>\n<td>\n<p><strong>Lame de fraise pour plante<\/strong>\u00a0<strong>:\u00a0<\/strong>Route de Jingchen Est, parc industriel de quincaillerie Dis.ng de Xihu (Lac de l'Ouest),\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Xihu (lac de l'Ouest) Dis. district, ZheJiang.<\/p>\n<p><strong>Usine de lames de disque<\/strong>\u00a0<strong>:<\/strong>\u00a0Zone de d\u00e9veloppement de haute technologie de Hangzhou, Hangzhou, Zhejiang.<\/p>\n<p><strong>Usine de roues en fer<\/strong>\u00a0<strong>:<\/strong>\u00a0Xihu (lac de l'Ouest) Dis. Ville de Tongqin, HangZhou, zHangZhoug.<\/p>\n<p><strong>Usine de boulons et de noix<\/strong>\u00a0<strong>:<\/strong>\u00a0N\u00b0 669, Septi\u00e8me route, zone industrielle Xihu (lac de l'Ouest), Hangzhou, Hangzhou.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Pour toute question concernant un devis ou une collaboration, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter par e-mail.<\/strong><strong>Notre repr\u00e9sentant commercial vous contactera dans les 24 heures. Merci de l'int\u00e9r\u00eat que vous portez \u00e0 nos produits.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>CLIQUEZ ICI VOUS POUVEZ<\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Retour \u00e0 la page d'accueil<\/u><\/strong><\/p>\n<p><u><strong>Voir plus de produits concernant les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour motoculteurs<\/strong><\/u><\/p>\n<p><strong>Pourquoi choisir FarmDiscover pour la coop\u00e9ration ?\u00a0<\/strong><br \/>Comparativement \u00e0 nos concurrents, nous b\u00e9n\u00e9ficions de nombreux avantages, comme suit\u00a0:\u00a0<\/p>\n<p>1. Depuis 2000, nous exportons nos pi\u00e8ces et poss\u00e9dons une riche exp\u00e9rience dans l'exportation de pi\u00e8ces agricoles.<\/p>\n<p>2. Un personnel de vente plus professionnel pour garantir un meilleur service.<\/p>\n<p>3. Proximit\u00e9 du port de Hangzhou\/Zhejiang\u00a0: r\u00e9duction des co\u00fbts et des d\u00e9lais de transport, garantie d\u2019une livraison dans les d\u00e9lais.<\/p>\n<p>4. Une meilleure qualit\u00e9 pour garantir un meilleur cr\u00e9dit.<\/p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><h2>Types de roulements \u00e0 billes<\/h2>\n<p>Il existe de nombreux types de roulements \u00e0 billes sur le march\u00e9, mais lequel est le mieux adapt\u00e9 \u00e0 votre application\u00a0? Nous allons ici examiner les diff\u00e9rences entre les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique, \u00e0 une rang\u00e9e, en acier \u00e0 haute teneur en carbone et en c\u00e9ramique. Ces types de roulements comportent \u00e9galement des chemins de roulement, ou une gorge en leur centre. Ces chemins de roulement sont essentiels pour maintenir les billes \u00e0 l'int\u00e9rieur du cylindre. Ils offrent \u00e9galement un passage aux billes.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/bearing\/t-bearing-4.webp\" alt=\"palier\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>C\u00e9ramique<\/h2>\n<p>La bille en c\u00e9ramique utilis\u00e9e dans les roulements pr\u00e9sente de nombreux avantages. L\u00e9g\u00e8re, elle fonctionne \u00e0 des temp\u00e9ratures plus basses, offre une meilleure adh\u00e9rence et r\u00e9siste \u00e0 l'\u00e9lectrolyse. De plus, sa dur\u00e9e de vie en fatigue est sup\u00e9rieure. Tous ces facteurs font de la bille en c\u00e9ramique un excellent choix pour de nombreuses applications. Mais comment savoir si un roulement \u00e0 billes en c\u00e9ramique convient \u00e0 votre application\u00a0? Poursuivez votre lecture pour d\u00e9couvrir pourquoi les roulements \u00e0 billes en c\u00e9ramique sont pr\u00e9f\u00e9rables \u00e0 ceux en acier ou en acier inoxydable.<br \/>Les billes en c\u00e9ramique (40%) sont plus denses que l'acier. Cela signifie qu'une force centrifuge moindre est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e sur le roulement, limitant ainsi la production de chaleur. Gr\u00e2ce \u00e0 cette r\u00e9duction des frottements, les roulements en c\u00e9ramique sont plus efficaces pour le transfert d'\u00e9nergie. Compar\u00e9s aux roulements en acier, les roulements \u00e0 billes en c\u00e9ramique ont une dur\u00e9e de vie plus longue. Cependant, ces billes ne sont pas aussi r\u00e9sistantes que l'acier. Il est donc important de bien comprendre les limites des roulements \u00e0 billes en c\u00e9ramique avant d'en acheter.<br \/>Les mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques utilis\u00e9s pour les roulements \u00e0 billes r\u00e9sistent \u00e0 la micro-soudure. Les m\u00e9taux subissent ce ph\u00e9nom\u00e8ne lorsque des imperfections de surface interagissent. \u00c0 terme, cela fragilise la bille et r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie du roulement. Contrairement aux m\u00e9taux, les mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques pr\u00e9sentent une stabilit\u00e9 thermique \u00e0 haute temp\u00e9rature et un coefficient de dilatation thermique faible. Ils peuvent donc \u00eatre utilis\u00e9s dans des applications o\u00f9 la lubrification est impossible.<br \/>Alors que les billes d'acier absorbent facilement les contaminants et les particules \u00e9trang\u00e8res, les billes en c\u00e9ramique y sont insensibles et ne n\u00e9cessitent aucune lubrification. Elles sont donc insensibles \u00e0 la corrosion et autres probl\u00e8mes courants. Ce ne sont l\u00e0 que quelques raisons pour lesquelles la c\u00e9ramique repr\u00e9sente un meilleur choix. Cette technologie offre un large \u00e9ventail d'applications, ce qui explique sa popularit\u00e9. Si vous recherchez un nouveau roulement pour votre application, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter un ing\u00e9nieur d'application AST. Il pourra analyser vos conditions de fonctionnement et les risques de d\u00e9faillance.<\/p>\n<h2>Contact angulaire<\/h2>\n<p>Un roulement \u00e0 billes \u00e0 contact oblique (ou roulement \u00e0 contact oblique) pr\u00e9sente une composante axiale g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l'application de charges radiales. Ces roulements sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s par paires, par groupes de trois ou par groupes de quatre. Ils sont \u00e9galement disponibles avec des chemins de roulement \u00e0 finition supercritique pour r\u00e9duire le bruit et optimiser la lubrification. Les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique se d\u00e9clinent en diff\u00e9rentes caract\u00e9ristiques, telles que le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage, le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur et la largeur de la bague ext\u00e9rieure.<br \/>Un roulement \u00e0 contact oblique \u00e0 une rang\u00e9e de bagues poss\u00e8de un angle de contact radial \u00e9gal \u00e0 la distance angulaire entre les deux bagues. Les roulements \u00e0 contact oblique \u00e0 deux rang\u00e9es sont con\u00e7us pour un fonctionnement bidirectionnel. Ces types de roulements sont disponibles chez Grainger et d'autres d\u00e9taillants en ligne. Un roulement \u00e0 contact oblique classique a une dur\u00e9e de vie d'environ un million de tours. Ils sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les applications industrielles.<br \/>Les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique \u00e0 une rang\u00e9e pr\u00e9sentent un angle de contact fixe. Ces roulements supportent les charges radiales et axiales, mais ne r\u00e9sistent pas aux vitesses \u00e9lev\u00e9es. Ils peuvent \u00e9galement comporter un ou deux \u00e9paulements \u00e9vid\u00e9s. La pouss\u00e9e axiale est la pression exerc\u00e9e sur le roulement lors de son montage\u00a0; elle sert \u00e0 cr\u00e9er un angle entre les bagues.<br \/>Les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique existent en versions \u00e0 une ou deux rang\u00e9es. Ils se distinguent par la charge axiale admissible et le type de lubrification utilis\u00e9. Id\u00e9aux pour les applications \u00e0 haute vitesse, ils supportent les charges radiales et axiales. Le type de contact et de lubrification d\u00e9pend de l'utilisation pr\u00e9vue.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/bearing\/c-bearing-4.webp\" alt=\"palier\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Acier \u00e0 haute teneur en carbone<\/h2>\n<p>L'acier au carbone est un acier faiblement alli\u00e9 et un acier \u00e0 haute teneur en carbone utilis\u00e9 dans la fabrication des roulements. Ce mat\u00e9riau offre une r\u00e9sistance et une tenue \u00e0 la fatigue sup\u00e9rieures pour les roulements \u00e0 billes et \u00e0 rouleaux. Ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sont id\u00e9ales pour les applications o\u00f9 la temp\u00e9rature est inf\u00e9rieure \u00e0 200 \u00b0C (400 \u00b0F). L'acier \u00e0 haute teneur en carbone est \u00e9galement utilis\u00e9 pour fabriquer des composants de roulements pour les roulements en acier chrom\u00e9. Ces aciers sont plus tendres que l'acier chrom\u00e9, mais offrent une durabilit\u00e9 sup\u00e9rieure dans les applications o\u00f9 le mat\u00e9riau est expos\u00e9 \u00e0 des conditions extr\u00eames.<br \/>Les billes en acier au carbone tremp\u00e9 d'indice de duret\u00e9 AISI 1015 sont utilis\u00e9es dans de nombreuses applications automobiles, commerciales et de semi-pr\u00e9cision. Outre les applications automobiles, elles servent \u00e9galement dans les glissi\u00e8res, les chariots et les convoyeurs. Les billes en acier au carbone AISI 1015 sont utilis\u00e9es dans les roulements. Elles sont disponibles en diff\u00e9rents poids et diam\u00e8tres. Des billes en acier au carbone nickel\u00e9es ou non rev\u00eatues sont \u00e9galement disponibles \u00e0 des fins d\u00e9coratives.<br \/>Pour d\u00e9terminer si une bille d'acier est en acier \u00e0 haute teneur en carbone, il faut tester sa duret\u00e9. Un aimant de poche ordinaire convient, mais un aimant classique en terres rares n'est pas assez puissant pour mesurer la duret\u00e9. Si la bille attire fortement l'aimant, il s'agit d'acier\u00a0; une faible attraction indique un mat\u00e9riau non ferreux. Un test de microduret\u00e9 sp\u00e9cifique est n\u00e9cessaire.<br \/>Un acier \u00e0 plus faible teneur en carbone est une autre option. Certains fabricants de roulements miniatures utilisent un mat\u00e9riau contenant moins de carbone que l'AISI 440C. Ce mat\u00e9riau est \u00e9galement connu sous les appellations KS440 ou X65Cr13. Apr\u00e8s traitement thermique, il d\u00e9veloppe des carbures plus petits, ce qui lui conf\u00e8re d'excellentes caract\u00e9ristiques de faible bruit et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion \u00e9quivalente \u00e0 celle de l'acier 440C. Ces mat\u00e9riaux sont une alternative moins co\u00fbteuse \u00e0 l'acier chrom\u00e9, mais ils sont souvent moins durables que l'acier alli\u00e9 au chrome.<\/p>\n<h2>Une seule rang\u00e9e<\/h2>\n<p>Les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique \u00e0 une rang\u00e9e supportent les charges axiales dans une seule direction. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9s en opposition \u00e0 un second roulement. Contrairement aux autres roulements \u00e0 billes, ils sont indissociables et comportent un \u00e9paulement sup\u00e9rieur et un \u00e9paulement inf\u00e9rieur. Les roulements \u00e0 billes \u00e0 une rang\u00e9e sont fabriqu\u00e9s en acier au chrome (GCr15), trait\u00e9 thermiquement pour obtenir une duret\u00e9 uniforme \u00e9lev\u00e9e et une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Ce sont les roulements les plus utilis\u00e9s au monde.<br \/>Du fait du contact oblique entre le plan radial et la piste de roulement, les roulements \u00e0 billes \u00e0 une rang\u00e9e transmettent les forces radiales d'une piste \u00e0 l'autre. Plus l'angle d'attaque (a) est \u00e9lev\u00e9, plus la capacit\u00e9 de charge axiale du roulement est importante. Les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique \u00e0 une rang\u00e9e sont id\u00e9aux pour les charges axiales \u00e9lev\u00e9es. Cependant, leur capacit\u00e9 de pr\u00e9charge est limit\u00e9e et ils doivent \u00eatre install\u00e9s par paires. Ils sont donc particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant une r\u00e9partition des forces axiales.<br \/>Les roulements \u00e0 billes \u00e0 une rang\u00e9e peuvent \u00eatre pr\u00e9lubrifi\u00e9s et sont \u00e9quip\u00e9s de flasques en acier. Ils sont \u00e9galement disponibles avec des joints en caoutchouc ou des circlips sur le pourtour. Diff\u00e9rents types de cages sont propos\u00e9s, notamment des cages en acier embouti, des flasques en plastique et des joints en caoutchouc. Un al\u00e9sage conique est \u00e9galement disponible sur demande. Ils sont id\u00e9aux pour les applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9. La s\u00e9rie 6200 est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux moteurs \u00e9lectriques, aux instruments dentaires manuels et aux codeurs optiques.<br \/>Les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact oblique \u00e0 une rang\u00e9e sont largement utilis\u00e9s pour les charges axiales. Les bagues int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure ont des rayons l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux des billes. Ces roulements supportent des vitesses \u00e9lev\u00e9es et des couples faibles. Ils peuvent \u00eatre livr\u00e9s avec diff\u00e9rents niveaux de graissage. Si n\u00e9cessaire, un lubrifiant aux caract\u00e9ristiques adapt\u00e9es peut \u00eatre choisi en fonction de l'application. Leur installation et leur entretien sont simples. Cependant, le montage en tandem est d\u00e9conseill\u00e9.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/bearing\/b-bearing-4.webp\" alt=\"palier\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Plastique<\/h2>\n<p>Un roulement \u00e0 billes en plastique est un composant tr\u00e8s polyvalent qui peut \u00eatre mont\u00e9 dans divers \u00e9l\u00e9ments, tels que des roues, des poulies et des paliers. La bague ext\u00e9rieure d'un roulement en plastique correspond g\u00e9n\u00e9ralement au profil de la poulie. La bague int\u00e9rieure peut \u00eatre constitu\u00e9e d'un arbre ou d'un polym\u00e8re. La conception int\u00e9gr\u00e9e d'un roulement \u00e0 billes en plastique contribue \u00e0 r\u00e9duire le temps et le co\u00fbt d'assemblage. Voici quelques avantages de ce type de roulement\u00a0:<br \/>Avant tout, les billes en plastique sont plus l\u00e9g\u00e8res que les billes en m\u00e9tal. Elles sont \u00e9galement moins magn\u00e9tiques que les billes en acier, ce qui en fait le choix id\u00e9al pour les applications exigeant l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et faible niveau sonore. Les billes en verre sont aussi plus l\u00e9g\u00e8res que les billes en acier inoxydable, ce qui en fait la solution id\u00e9ale sans m\u00e9tal. De plus, leur excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion les rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9es \u00e0 certaines applications. Outre leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, les roulements \u00e0 billes en polym\u00e8re sont \u00e9galement silencieux. Enfin, gr\u00e2ce \u00e0 leur faible poids, les roulements \u00e0 billes en plastique sont parfaitement adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant une vitesse \u00e9lev\u00e9e.<br \/>Un autre avantage des paliers en plastique est leur r\u00e9sistance aux hautes temp\u00e9ratures. Ce mat\u00e9riau est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 l'abrasion et \u00e0 la corrosion. Il r\u00e9pond aux exigences d'homologation de la FDA et de l'USDA. Outre ses propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion et \u00e0 la corrosion, ce plastique est un isolant thermique. Extr\u00eamement durables et flexibles, la plupart des plastiques sont \u00e9galement autolubrifiants. Parmi les plastiques courants, on trouve les ph\u00e9noliques, les ac\u00e9tals, le nylon et le poly\u00e9thyl\u00e8ne \u00e0 ultra-haut poids mol\u00e9culaire. Cependant, les plastiques pr\u00e9sentent des limites et peuvent \u00eatre endommag\u00e9s par des temp\u00e9ratures extr\u00eames ou par un fluage \u00e0 froid sous fortes charges.<br \/>Les roulements \u00e0 billes en plastique pr\u00e9sentent d'autres avantages, notamment leur faible densit\u00e9, leur duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, leur faible coefficient de frottement et leur r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et \u00e0 la corrosion. Les roulements en c\u00e9ramique sont \u00e9galement l\u00e9gers, non conducteurs et offrent une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure au frottement. Ces produits supportent des temp\u00e9ratures allant jusqu'\u00e0 1\u00a0800 degr\u00e9s Fahrenheit (environ 1\u00a0000\u00a0\u00b0C). Si vous envisagez d'acheter un roulement \u00e0 billes en plastique, il est important de choisir le mat\u00e9riau adapt\u00e9. Et si vous recherchez un roulement de haute qualit\u00e9, ne cherchez plus.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L11.webp\" alt=\"Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de ch\u00e2ssis de tracteur en fer de bonne qualit\u00e9, support arri\u00e8re et support avant, disponibles en Chine (magasin pr\u00e8s de chez moi). \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L22.webp\" alt=\"Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de ch\u00e2ssis de tracteur en fer de bonne qualit\u00e9, support arri\u00e8re et support avant, disponibles en Chine (magasin pr\u00e8s de chez moi). \"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Part Name: Bracket Section: Frame Item No.: FD12-30121:Rear BracketFD12-30120:Front Bracket Industry Focus: Agricultural Application: Engineering Machinery Engine Performance: High Precision Application: For GN12 Power Tiller. also replacement parts applicable to SIFANG, XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG, Kubota, John Deere diesel engines. 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