\n| Sample by Express Courier, such as DHL, Fedex,UPS, TNT, EMS etc.; Bulk Order by Air, by Load or by Sea;<\/td>\n | We accept TT, western union, paypal, moneygram, Escrow , (if you prefer other ways ,pls let us know)<\/td>\n | We cherish every cooperation chance, and treat customer as friend. Production quality will always be same with sample test. For defected goods, we will re-produce and ship out for replacement<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n Profil de l'entreprise<\/p>\n \n Pourquoi nous choisir ?<\/p>\n \n FAQ<\/p>\n Q1:What is your business scope?<\/b>
A1: Our factory provides CNC plastic prototype, Plastic injection mould, moulding production, logo print and color painting. <\/p>\n Q2:Can you help to share an idea for a new product?<\/b>
A2: Yes. We are always happy to cooperate with potential customers to evaluate the technical feasibility. Like, choose the right material, optimized the design, DFM report, and building cost etc.<\/p>\n Q3:Can you make double color injection mold or over-molding mould?<\/b>
A3: Yes, we can. Have made lots of double color molds for brand earphones. <\/p>\n Q4:Which country do you frequently work with?<\/b> <\/b>
A4: Our customer groups mainly from USA, Canada, Mexico, Australia, Japan, Singapore, India, Israel etc. <\/p>\n Q5:How to have my components quoted? <\/b>
A5: Please share us your drawings with 3D format (.STEP or .IGES files) and detailed BOM sheet. We are pleased to sign the NDA with your company. <\/p>\n \u00a0<\/p>\n Q6:Can I have precision prototypes for testing before tooling design?<\/b><\/p>\n A6: Sure, our factory can prepare the prototype with surface finish and color painting, either CNC machining or SLA 3D printing is available.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Q7:What is the lead time for CNC prototypes?<\/b>
A7: It is about 4 to 7 days for qty less than 5sets, and 7 to 12 days for qty above 10sets. Before painting process, we will polish and test part assembly, and then share video for confirmation.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Q8:We’ve decided to go ahead for the project. How long will it take to get T1 parts?<\/b><\/p>\n A8: It takes 3 to 4 weeks to have the mould\/tooling manufactured well before first tooling trial. Once the part quality approved with good quality by your side, you can expect parts delivery within 2 weeks.<\/p>\n \n \u00a0<\/p>\n \u00a0 <\/p>\n \n \n Conseils pour l'entretien des pi\u00e8ces de votre tracteur<\/h2>\nDans cet article, nous aborderons des conseils importants pour l'entretien des pi\u00e8ces de votre tracteur. Vous d\u00e9couvrirez notamment les embrayages et les raccords CZPT. Nous verrons \u00e9galement quelles pi\u00e8ces n\u00e9cessitent une r\u00e9paration et comment garantir le bon fonctionnement de votre \u00e9quipement pendant de nombreuses ann\u00e9es. Enfin, nous traiterons de la maintenance pr\u00e9ventive et comment choisir le fournisseur de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins. Ainsi, vous n'aurez jamais \u00e0 remplacer vos pi\u00e8ces en cas de probl\u00e8me.<\/p>\n ![\"pi\u00e8ces](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/t_agriculturalparts_4.webp\") <\/p>\n Entretien des pi\u00e8ces du tracteur<\/h2>\nSi vous poss\u00e9dez un tracteur, vous savez combien il est important de bien l'entretenir. Il est conseill\u00e9 de le faire r\u00e9viser au moins une fois par an, ou d\u00e8s que vous constatez un probl\u00e8me. Ces probl\u00e8mes incluent g\u00e9n\u00e9ralement un moteur ou une batterie qui peine \u00e0 d\u00e9marrer, une perte de puissance et des fuites d'huile. Lors d'une r\u00e9vision, v\u00e9rifiez que tous les niveaux de fluides sont corrects et remplacez les pi\u00e8ces us\u00e9es si n\u00e9cessaire. Id\u00e9alement, vous devriez disposer d'une liste de contr\u00f4le d'entretien pour les pi\u00e8ces du tracteur, afin de pouvoir vous y r\u00e9f\u00e9rer en cas de probl\u00e8me.<\/p>\n Il est \u00e9galement important de graisser les pi\u00e8ces expos\u00e9es de votre tracteur. Vous pouvez acheter de la graisse au lithium dans les magasins de pi\u00e8ces automobiles, ou opter pour une graisse universelle en a\u00e9rosol. N'oubliez jamais de serrer correctement les \u00e9crous et les boulons avant de les remettre en place. Dans le cas contraire, les pi\u00e8ces risquent de se desserrer et de vibrer. Assurez-vous que ces composants sont correctement graiss\u00e9s afin d'\u00e9viter tout desserrage et les probl\u00e8mes ult\u00e9rieurs.<\/p>\n Si vous utilisez un tracteur en ext\u00e9rieur, il est important d'entretenir ses batteries. Cela permettra de les prot\u00e9ger de la rouille et de la corrosion, deux facteurs qui peuvent r\u00e9duire leur dur\u00e9e de vie. Vous pouvez \u00e9galement utiliser une solution de bicarbonate de soude pour nettoyer la batterie, car son utilisation est sans danger. Les bornes de la batterie doivent \u00eatre d\u00e9gag\u00e9es et inspect\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement. Il est \u00e9galement conseill\u00e9 de couper le contact du tracteur avant toute intervention sur la batterie ou sur une batterie au plomb d\u00e9branch\u00e9e.<\/p>\n Remplacez r\u00e9guli\u00e8rement la batterie 12 volts de votre tracteur. Une batterie est indispensable \u00e0 son fonctionnement, car sans elle, le d\u00e9marreur\/g\u00e9n\u00e9rateur ne fonctionnera pas. Assurez-vous \u00e9galement d'acheter le mod\u00e8le adapt\u00e9 \u00e0 votre tracteur. V\u00e9rifiez aussi les courroies. Remplacez tout boulon ou composant desserr\u00e9. Retirez \u00e9galement les sangles ou cha\u00eenes qui retiennent la batterie. Apr\u00e8s le remplacement des courroies, entreposez la batterie dans un endroit \u00e0 temp\u00e9rature et humidit\u00e9 contr\u00f4l\u00e9es. Vous trouverez un chargeur de maintien de charge dans n'importe quel magasin de pi\u00e8ces automobiles.<\/p>\n ![\"pi\u00e8ces](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/c_agriculturalparts_4.webp\") <\/p>\n Types d'embrayages de tracteur<\/h2>\nLes diff\u00e9rents types d'embrayages de tracteur remplissent des fonctions diff\u00e9rentes. Par exemple, les embrayages monodisques peuvent d\u00e9sengager la prise de force (PDF) du tracteur lorsque le moteur est arr\u00eat\u00e9. En revanche, les embrayages s\u00e9quentiels peuvent d\u00e9sengager simultan\u00e9ment l'embrayage de la transmission et celui de la PDF. Ces types d'embrayages sont courants sur les tracteurs d'une puissance comprise entre 15 et 100 chevaux. Cet article abordera les diff\u00e9rences entre ces embrayages et leurs fonctions.<\/p>\n L'embrayage monodisque est le type d'embrayage le plus courant pour les tracteurs. Il transmet le couple par friction entre un disque d'embrayage et l'arbre d'entr\u00e9e du moteur. Un embrayage monodisque est constitu\u00e9 d'un seul disque mont\u00e9 sur l'arbre d'embrayage. Chaque face de l'embrayage monodisque pr\u00e9sente une surface de friction conique. Lorsque la p\u00e9dale d'embrayage est enfonc\u00e9e, le c\u00f4ne m\u00e2le entre en contact avec le c\u00f4ne femelle. Lorsque la p\u00e9dale d'embrayage est rel\u00e2ch\u00e9e, le c\u00f4ne m\u00e2le se d\u00e9gage de l'arbre moteur.<\/p>\n Un autre type d'embrayage de tracteur est l'embrayage \u00e0 diaphragme. Ce type d'embrayage utilise des ressorts moins rigides pour transmettre la puissance aux roues du tracteur. L'embrayage \u00e0 diaphragme est identique \u00e0 l'embrayage conventionnel, \u00e0 la diff\u00e9rence que le levier n'exerce aucune pression sur le plateau de pression. Ces deux types d'embrayages sont essentiels aux performances et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du tracteur. Ils permettent aux agriculteurs d'effectuer des virages serr\u00e9s et de d\u00e9placer facilement les tracteurs. Les embrayages \u00e0 diaphragme des tracteurs ont inspir\u00e9 de nombreux jeux vid\u00e9o. <\/p>\n Les tracteurs modernes proposent diff\u00e9rents types de transmissions. Nous comparons ici les avantages de chaque type. Le syst\u00e8me de transmission d'origine reposait principalement sur l'embrayage pour changer de vitesse et de gamme. Il utilisait \u00e9galement un embrayage pour engager\/d\u00e9sengager la prise de force. Un embrayage partiel immobilisait toutes les transmissions, tandis qu'un embrayage complet immobilisait uniquement la bo\u00eete de vitesses. \u00c0 l'inverse, les tracteurs modernes sont \u00e9quip\u00e9s de prises de force ind\u00e9pendantes de la bo\u00eete de vitesses. <\/p>\n Accessoires CZPT<\/h2>\nDes accessoires CZPT sont disponibles pour de nombreuses pi\u00e8ces de tracteur. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s l\u00e0 o\u00f9 la graisse est n\u00e9cessaire, comme les rotules et les joints de cardan. On les trouve \u00e9galement fr\u00e9quemment sur les surfaces dures sur lesquelles ils glissent, comme sur une brouette. Ils sont pr\u00e9sents \u00e0 de nombreux endroits, m\u00eame sur les tracteurs anciens. Pour lubrifier correctement ces pi\u00e8ces, il est recommand\u00e9 d'utiliser une pompe \u00e0 graisse \u00e9lectrique ou sans fil. Ces deux types de pompes sont plus chers que les mini-poign\u00e9es de pistolet $10, mais ils contribuent \u00e0 r\u00e9duire la fatigue des mains et facilitent l'entretien. <\/p>\n Si vous ne trouvez pas de raccord CZPT, essayez un outil de graissage ou un activateur de raccord. Ces outils servent \u00e0 d\u00e9bloquer les roulements gripp\u00e9s. Il suffit de le remplir de graisse ou de gazole et de le frapper avec un marteau pour le lib\u00e9rer. Cependant, investir dans un r\u00e9g\u00e9n\u00e9rateur de qualit\u00e9 \u2013 un mod\u00e8le bon march\u00e9 ne sera pas tr\u00e8s efficace. Vous pouvez \u00e9galement acheter des accessoires CZPT de rechange en diff\u00e9rentes tailles pour remplacer les pi\u00e8ces endommag\u00e9es. <\/p>\n Si elle n'est pas correctement nettoy\u00e9e, la graisse peut endommager les pi\u00e8ces mobiles. Le chiffon vous aidera \u00e0 enlever l'huile de vos raccords. Un exc\u00e8s de graisse peut provoquer de la rouille. En plus d'endommager les pi\u00e8ces mobiles, la graisse attire la poussi\u00e8re, le sable et les salet\u00e9s. Il est donc important de maintenir les raccords CZPT propres et exempts de graisse. Si vous ne pouvez pas les nettoyer correctement, vous pouvez utiliser une pompe \u00e0 graisse pour appliquer de la graisse sur les accessoires CZPT. <\/p>\n Une pompe \u00e0 graisse peut s'av\u00e9rer tr\u00e8s pratique \u00e0 la ferme. Pour lubrifier les pi\u00e8ces de votre tracteur, les accessoires de graissage sont indispensables. Si vous n'en poss\u00e9dez pas, pensez \u00e0 acheter un CZPT avec pompe \u00e0 graisse int\u00e9gr\u00e9e. Cela vous facilitera la t\u00e2che et assurera le bon fonctionnement de vos pi\u00e8ces. De plus, la lubrification r\u00e9guli\u00e8re des pi\u00e8ces vous permettra de r\u00e9aliser d'importantes \u00e9conomies de temps et d'argent. <\/p>\n ![\"pi\u00e8ces](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/b_agriculturalparts_4.webp\") <\/p>\n
Maintenance pr\u00e9ventive<\/h2>\nL'entretien pr\u00e9ventif des composants de votre tracteur est essentiel \u00e0 son bon fonctionnement. Un entretien r\u00e9gulier r\u00e9duit les temps d'arr\u00eat impr\u00e9vus, am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 et minimise les co\u00fbts de r\u00e9paration. En tant que propri\u00e9taire de tracteur, il est important de comprendre et de suivre les proc\u00e9dures d'entretien recommand\u00e9es par le constructeur pour les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces. Consultez le manuel du propri\u00e9taire pour conna\u00eetre les probl\u00e8mes les plus courants pouvant affecter votre tracteur. L'entretien pr\u00e9ventif permet d'\u00e9viter des d\u00e9penses impr\u00e9vues pendant la journ\u00e9e de travail ou aux champs. <\/p>\n Un programme de maintenance pr\u00e9ventive doit inclure la formation des op\u00e9rateurs. Ces derniers doivent savoir effectuer les t\u00e2ches de maintenance courante et les r\u00e9aliser correctement et syst\u00e9matiquement. La formation peut comprendre la r\u00e9vision du manuel d'utilisation, des d\u00e9monstrations des commandes du syst\u00e8me et des tests des \u00e9quipements et des pi\u00e8ces. Elle peut \u00e9galement inclure la cr\u00e9ation de listes de contr\u00f4le des t\u00e2ches de maintenance mineures afin d'aider les op\u00e9rateurs \u00e0 entretenir correctement les machines. Cela permet aussi de r\u00e9duire le besoin de r\u00e9parations d'urgence ou d'exp\u00e9ditions de pi\u00e8ces en express.<\/p>\n Une lubrification ad\u00e9quate et une inspection r\u00e9guli\u00e8re des pi\u00e8ces de votre tracteur sont essentielles pour le maintenir en bon \u00e9tat. La lubrification prot\u00e8ge les pi\u00e8ces internes de la rouille et des autres d\u00e9bris susceptibles de les endommager. De plus, il est important de vidanger r\u00e9guli\u00e8rement l'huile moteur et de changer les filtres \u00e0 huile. Cela contribue \u00e0 prot\u00e9ger le moteur et \u00e0 r\u00e9duire les frottements. Vous pouvez \u00e9galement faire appel \u00e0 votre concessionnaire pour un contr\u00f4le. Enfin, pensez \u00e0 nettoyer les filtres \u00e0 air, car la poussi\u00e8re et les autres particules pr\u00e9sentes dans l'air peuvent causer de graves dommages \u00e0 votre tracteur.<\/p>\n Si vous vivez dans une r\u00e9gion froide, l'entretien pr\u00e9ventif des pi\u00e8ces de votre tracteur est essentiel pour le maintenir en parfait \u00e9tat de fonctionnement durant l'hiver. L'utilisation de carburant et d'huile adapt\u00e9s \u00e0 l'hiver est indispensable pour assurer un fonctionnement optimal et efficace de votre tracteur pendant la saison froide. N'oubliez pas de suivre les recommandations de votre manuel d'utilisation concernant le carburant, car un carburant inadapt\u00e9 \u00e0 votre climat peut obstruer le filtre et provoquer une panne. En suivant ces conseils, vous garantirez le fonctionnement optimal de votre tracteur tout au long de l'hiver.<\/p>\n ![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L11.webp\") ![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L22.webp\") <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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