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THE EQUIPMENT SPARE PARTS EXPERT — HangZhou ZHANYE CONSTRUCTION MACHINERY CO,. LTD.<\/b> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n XCMG\u00a0 \u00a0<\/b>XGMA\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0LIUGONG\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0LONGKING\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0PENGPU\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0SINOTRUK\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0HELI\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0HANGCHA\u00a0 \u00a0YUCHAI\u00a0\u00a0\u00a0WEICHAI\u00a0\u00a0\u00a0SDEC\u00a0\u00a0DCEC\u00a0\u00a0\u00a0ADVANCE\u00a0 CUMMINS\u00a0 \u00a0 DOOSAN\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0KOBELCO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0HITACHI\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0HYUNDAI\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0ZOOMLION\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0LOVOL\u00a0\u00a0\u00a0SUNWARD\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0VOLVO\u00a0\u00a0\u00a0CAT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0S D\u00a0L G\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0S A\u00a0N Y\u00a0 CASE\u00a0 \u00a0NEW HOLLAND\u00a0 \u00a0JOHN DEERE\u00a0 \u00a0ETC.<\/b> Notice :\u00a0Consider some of equipments are constantly upgrading&improving,accessories with same part no. might vary from 1 specific equipment to the other.therefore,we’ld like you to provide us accessories details to ensure the parts accuracy .<\/p>\n SPARE PARTS FOR BRANDS :\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n SPARE PARTS FOR VARIOUS EQUIPMENT MODELS\u00a0\u00a0:\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n SPARE PARTS SHOW :\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n OUR FACTORY AND WAREHOUSES FOR ACCESSORIES:\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n SPARE PARTS READY FOR SHIP :\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n EQUIPMENTS SHIPMENT :\u00a0 CLIENTS PHOTO GROUP:\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n EVERY SPARE PART 100%\u00a0\u00a0INSPECT BEFORE SHIPPING\u00a0\u00a0:\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n \u00a0 <\/p>\n \n \n Los casquillos son piezas cil\u00edndricas que se utilizan en maquinaria. Previenen el desgaste de las piezas m\u00f3viles y suelen usarse como protecci\u00f3n. Tambi\u00e9n se conocen como cojinetes lisos o cojinetes de manguito. Quiz\u00e1s te preguntes qu\u00e9 hacen estas piezas y c\u00f3mo funcionan, pero este art\u00edculo pretende responder a todas tus preguntas. Analizaremos las aplicaciones, los tipos y la capacidad de compresi\u00f3n de los casquillos para que puedas elegir el m\u00e1s adecuado para tus necesidades. Un buje es un componente mec\u00e1nico que desempe\u00f1a un papel importante en diversos campos. Adem\u00e1s de ser muy pr\u00e1ctico, ayuda a reducir el ruido, la vibraci\u00f3n y el desgaste, y proporciona propiedades anticorrosivas. Estas propiedades benefician a los equipos mec\u00e1nicos de varias maneras, como facilitando su mantenimiento y reduciendo su tama\u00f1o. La funcionalidad de una carcasa depende de su prop\u00f3sito y entorno. Este art\u00edculo analizar\u00e1 algunas de las aplicaciones m\u00e1s comunes de las carcasas. Existen varios tipos de bujes. Entre ellos, el manguito aislante SF6 presenta la estructura m\u00e1s sencilla y se basa en aisladores huecos compuestos. Cuenta con varios cilindros de blindaje met\u00e1lico para regular el campo el\u00e9ctrico dentro de la carcasa y otro para conectar a tierra el blindaje met\u00e1lico. Adem\u00e1s de ser ligero, este manguito es muy duradero, pero el di\u00e1metro de su electrodo de blindaje es muy grande, lo que implica que se requieren procedimientos especiales de instalaci\u00f3n y manipulaci\u00f3n. Hay varios aspectos a considerar al elegir una carcasa. Primero, el material. Existen dos tipos principales de bujes: los de tefl\u00f3n reforzado con fibra de vidrio y los de resina de poli\u00e9ster. Los primeros ofrecen la mayor resistencia a la compresi\u00f3n, mientras que los segundos tienen una menor capacidad de compresi\u00f3n. Si necesita peque\u00f1as cantidades, los bujes de nailon reforzado con fibra de vidrio son la opci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan y la mejor. El nailon reforzado con fibra de vidrio es un material econ\u00f3mico con una resistencia a la compresi\u00f3n de 36\u00a0000 libras. El precio de los bujes de los brazos de control var\u00eda considerablemente. Algunas piezas son m\u00e1s econ\u00f3micas que otras, y una pieza nueva cuesta tan solo $200. Sin embargo, si reemplaza los cuatro bujes de su veh\u00edculo, el costo puede superar los $1200. A continuaci\u00f3n, se detalla el desglose de costos para cada secci\u00f3n. Si planea reemplazar los cuatro, el precio de cada buje puede oscilar entre $200 y $500. Para evitar que su veh\u00edculo se sobrecaliente y pierda aceite, debe utilizar un buje en buen estado. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, revise los pernos de montaje para asegurarse de que est\u00e9n bien apretados. Verifique la junta para garantizar una compresi\u00f3n adecuada y reemplace el buje si es necesario. Si su veh\u00edculo se sumerge en aceite, notifique al fabricante. Ante cualquier fuga de aceite, es fundamental reemplazar el buje lubricado. Product Description THE EQUIPMENT SPARE PARTS EXPERT — HangZhou ZHANYE CONSTRUCTION MACHINERY CO,. LTD.\u00a0 Part Name: Bucket Plate \u00a0 Part Number :6.14A. 13 Application For\u00a0: Wheel loader\u00a0 Origin : China\u00a0 Delivery Time : 5-15 days\u00a0 Shipping Choice : by sea \/ by air \/ by air express\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ZHANYE company specialize in supplying lots of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[229,9,13,232,252],"class_list":["post-52","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-machine","tag-china-machine","tag-machine","tag-machine-agricultural","tag-machine-spare-parts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n ZHANYE company specialize in supplying lots of spare parts of various famous construction equipments brands for 20 years.With the professional engineer team to ensure every part quality and our fast delivery,reasonable quotation,abundant experience of assist customer import,we won the widespread praise and different clients from all over the world .
Our most of accessories are meet ISO,CE,EPA standard.\u00a0
Warmly welcome you to contact us anytime !\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n\n ZHANYE supply spare parts for brand equipments as below :\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n \n XIHU (WEST LAKE) DIS.N
SINOMACH \/XIHU (WEST LAKE) DIS.N<\/td>\nZL18H 918H ZLM30E-5 H 947H ZLM50E-5 ZL50H 957H 957Z 957S 955T ZL50G-6 966 980H 713H\u00a0PY165C-5\u00a0PY165H\u00a0717H\u00a0PY190H\u00a0PY190C-5\u00a0719H\u00a0720H\u00a0PY220H\u00a0722H\u00a0722-5\u00a0\u00a0725H etc.<\/td>\n Accessories for :
WHEEL LOADER\/
MOTORGRADER\/
BULLDOZER\/
ROAD ROLLER\/
EXCAVATOR\/
BACKHOE LOADER \/
FORKLIFT \/\u00a0TRUCK\u00a0
etc.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n\n SEM
CAT<\/td>\nSEM618D\u00a0\u00a0SEM632D\u00a0\u00a0SEM650B\u00a0\u00a0SEM652D\u00a0\u00a0SEM653F\u00a0\u00a0SEM655D\u00a0\u00a0SEM660D\u00a0\u00a0SEM676D\u00a0\u00a0SEM663D SEM918 SEM919 SEM921 etc.<\/td>\n<\/tr>\n \n SHXIHU (WEST LAKE) DIS.I<\/td>\n SD13 SD16 SD20 SD22 SD26 SD32 SD42 SD60 SD90 SR10 SR14 SR16 SR18 SR20 SR22 SG14 SG16 SG18 SG21 SG24 etc.<\/td>\n<\/tr>\n \n SDLG\u00a0<\/td>\n L916 L918 L920 L933 L936 L953 L968 L972 L975 L989 G9200 G9220 E616 E636 E635 E655 E675 E680 E690 E765 RS8140 RS8220 etc.<\/td>\n<\/tr>\n \n other brands SPARE PARTS available as well :<\/p>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/b><\/u><\/p>\nAplicaci\u00f3n, tipo y capacidad de compresi\u00f3n del buje<\/h2>\n
![\"cojinete\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/bushing\/t-bushing-2.webp\")
<\/p>\nsolicitud<\/h2>\n
Por ejemplo, en una aeronave, el buje 16 puede utilizarse para el aislador de mamparo 40. El buje 16 proporciona las interfaces y las v\u00edas necesarias para el flujo de corriente. De esta forma, el conjunto de manguito proporciona una conexi\u00f3n segura y fiable entre dos objetos con cargas el\u00e9ctricas diferentes. Adem\u00e1s, evita la formaci\u00f3n de chispas al aumentar la conductividad el\u00e9ctrica del componente y reducir su resistividad, minimizando as\u00ed la probabilidad de que se produzcan.
Otra aplicaci\u00f3n com\u00fan de los casquillos es como eje de soporte. A diferencia de los cojinetes, los casquillos funcionan desliz\u00e1ndose entre dos superficies m\u00f3viles. Como resultado, reducen la fricci\u00f3n y las tensiones de manipulaci\u00f3n, disminuyendo as\u00ed los costos generales de mantenimiento. Generalmente, el casquillo est\u00e1 fabricado de lat\u00f3n o bronce. Los beneficios de los casquillos son similares a los de los cojinetes. Ayudan a prolongar la vida \u00fatil de las m\u00e1quinas rotativas al reducir la p\u00e9rdida de energ\u00eda por fricci\u00f3n y el desgaste.
Adem\u00e1s de identificar oportunidades de crecimiento y minimizar riesgos, el informe del mercado de soportes antivibratorios con bujes ofrece informaci\u00f3n sobre la din\u00e1mica del sector y sus principales actores. El informe abarca el tama\u00f1o del mercado global, las aplicaciones, las perspectivas de crecimiento, los desaf\u00edos y las previsiones regionales. La secci\u00f3n detallada sobre el sector de los soportes antivibratorios con bujes proporciona informaci\u00f3n sobre la oferta y la demanda, junto con un an\u00e1lisis competitivo a nivel regional y nacional.<\/p>\ntipo<\/h2>\n
Los casquillos lineales suelen insertarse a presi\u00f3n en el orificio del eje y proporcionan soporte durante su movimiento. Los casquillos que no se insertan a presi\u00f3n se mantienen en su lugar mediante anillos de retenci\u00f3n o pasadores. En ciertas aplicaciones, los ingenieros suelen preferir los casquillos a los cojinetes, y viceversa. Por eso. A continuaci\u00f3n, se muestran algunos tipos comunes de casquillos. Si necesita comprar alguno, aseg\u00farese de saber distinguirlos.
Los bujes OIP se utilizan en cajas de cables llenas de aceite, mientras que los bujes aceite-aceite se emplean en transformadores de potencia de muy alta tensi\u00f3n (EHV). Los componentes principales de la carcasa OIP se muestran en la Figura 7a. Si est\u00e1 considerando este tipo de buje para su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica, aseg\u00farese de comprender sus requisitos particulares. Tambi\u00e9n puede consultar con su departamento de ingenier\u00eda local para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.
Se deben probar todos los tipos de bujes para detectar infrarrojos y capacitancia. La toma de prueba debe estar firmemente sujeta a la brida del buje. Si se encuentran bujes da\u00f1ados, reempl\u00e1celos de inmediato. Aseg\u00farese de mantener registros completos de la carcasa para el mantenimiento rutinario y cualquier prueba de infrarrojos. Asimismo, preste atenci\u00f3n a las mediciones de tangente y visi\u00f3n t\u00e9rmica.![\"cojinete\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/bushing\/c-bushing-2.webp\")
<\/p>\nCapacidad compresiva<\/h2>\n
En segundo lugar, el material utilizado para la carcasa debe ser capaz de soportar la carga. Por ejemplo, los casquillos de bronce pueden provocar que caigan virutas met\u00e1licas en el proceso de fabricaci\u00f3n de papel. Los materiales CG pueden soportar niveles muy altos de humedad, que pueden da\u00f1ar los casquillos que requieren lubricaci\u00f3n. Adem\u00e1s, estos materiales pueden funcionar durante largos periodos de tiempo sin lubricaci\u00f3n. Esto resulta especialmente ventajoso en la industria papelera, ya que la carcasa opera en un entorno h\u00famedo.
Adem\u00e1s del material y su composici\u00f3n, tambi\u00e9n deben considerarse otras caracter\u00edsticas de la carcasa, como su temperatura de funcionamiento. Si bien el calor de fricci\u00f3n generado por las cargas m\u00f3viles y la temperatura del propio buje pueden afectar su rendimiento, estos factores determinan su vida \u00fatil. Para aplicaciones de alta temperatura, el valor PV de la carcasa debe mantenerse bajo. Por otro lado, los bujes de pl\u00e1stico suelen ser menos resistentes al calor que los de metal. Adem\u00e1s, los manguitos de pl\u00e1stico presentan una elevada dilataci\u00f3n t\u00e9rmica. Para evitar esto, el control dimensional tambi\u00e9n es importante.
Los aisladores pasantes de baja presi\u00f3n tienen requisitos diferentes. Una instalaci\u00f3n de 800 MVA requiere un aislador pasantes de baja tensi\u00f3n con una capacidad nominal de 14 000 A. El conjunto de la carcasa del transformador tambi\u00e9n cuenta con un gran cilindro central de cobre para la corriente el\u00e9ctrica. El aislador pasantes debe soportar esta cantidad de corriente y mantener una distribuci\u00f3n uniforme de la misma en el tanque del transformador. En caso de fuga, el aislador pasantes debe ser capaz de resistirla para evitar da\u00f1os al transformador.<\/p>\ncosto<\/h2>\n
El buje del brazo de control soporta la mayor parte de las fuerzas generadas por el neum\u00e1tico y es paralelo a la direcci\u00f3n de la fuerza. Sin embargo, con el tiempo, estos componentes se desgastan y necesitan ser reemplazados. Reemplazar un buje del brazo de control cuesta entre $300 y $1200. No obstante, el costo de reemplazar cada buje depende del modelo de su autom\u00f3vil y sus h\u00e1bitos de conducci\u00f3n. Los bujes del brazo de control deber\u00edan durar aproximadamente 100\u00a0000 millas antes de necesitar ser reemplazados.
La reparaci\u00f3n de los bujes del brazo de control es laboriosa y costosa. Adem\u00e1s, puede ser necesario retirar el protector t\u00e9rmico o el soporte. En cualquier caso, el procedimiento es sencillo. Los soportes de la barra estabilizadora suelen fijarse con uno o dos tornillos. Tambi\u00e9n pueden estar sujetos con tuercas o roscas. Solo se necesita una llave inglesa para retirarlos.
Los bujes del brazo de control est\u00e1n hechos de dos cilindros de metal y un buje de goma grueso. Estas piezas pueden deteriorarse por baches, conducci\u00f3n todoterreno o accidentes. Debido a que son de goma, son m\u00e1s caras que las nuevas. Comprar piezas usadas puede ahorrarle dinero, ya que no tendr\u00e1 que instalarlas usted mismo. Sin embargo, si planea reparar un auto de lujo usted mismo, aseg\u00farese de encontrar una que tenga garant\u00eda.![\"cojinete\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/bushing\/b-bushing-2.webp\")
<\/p>\nmantener<\/h2>\n
Otro aspecto importante del mantenimiento de los bujes es la detecci\u00f3n y correcci\u00f3n de descargas parciales. Estas descargas se producen cuando la corriente el\u00e9ctrica ingresa al buje y pueden causar estructuras ramificadas, grietas y carbonizaci\u00f3n en el canal de descarga, lo que eventualmente puede da\u00f1ar la carcasa. La detecci\u00f3n temprana de estos procesos es fundamental para garantizar el correcto mantenimiento de los bujes de su veh\u00edculo. Identificar y reparar las descargas parciales es crucial para asegurar un funcionamiento \u00f3ptimo, independientemente del tipo de bomba o motor.
Para diagnosticar el estado de la tuber\u00eda de revestimiento, realice varias pruebas. Puede utilizar la medici\u00f3n de tangente de p\u00e9rdida (tan d), una herramienta eficaz para detectar la entrada de agua y humedad. Tambi\u00e9n puede utilizar mediciones del factor de potencia para detectar defectos localizados y efectos del envejecimiento. Asimismo, puede verificar el nivel de aceite mediante una inspecci\u00f3n infrarroja. Tras completar estas pruebas, podr\u00e1 determinar si la tuber\u00eda de revestimiento contiene suficiente aceite.
Si el nivel de aceite del transformador es demasiado bajo, pueden entrar agua y aire. Para evitarlo, compruebe los niveles de aceite del transformador y del MOG. Si la silicona es rosa, reempl\u00e1cela. Asimismo, revise anualmente el funcionamiento de la bomba de aceite, el ventilador y los circuitos de control. Verifique el estado f\u00edsico de la bomba y el ventilador y determine si necesitan ser reemplazados. Limpie el buje del transformador con un pa\u00f1o de algod\u00f3n suave e inspeccione si presenta grietas.<\/p>\n![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L11.webp\")
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