{"id":757,"date":"2024-03-28T10:04:27","date_gmt":"2024-03-28T10:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/china-best-hot-sales-flange-mount-90-degree-spur-planetary-gear-boxes-farm-tractor-transmission-types\/"},"modified":"2024-03-28T10:04:27","modified_gmt":"2024-03-28T10:04:27","slug":"china-best-hot-sales-flange-mount-90-degree-spur-planetary-gear-boxes-farm-tractor-transmission-types","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/de\/application\/china-best-hot-sales-flange-mount-90-degree-spur-planetary-gear-boxes-farm-tractor-transmission-types\/","title":{"rendered":"China best Hot Sales Flange Mount 90 Degree Spur Planetary Gear Boxes farm tractor transmission types"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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Hot Sales Flange Mount 90 Degree Spur Planetary Gear Boxes<\/b> <\/p>\n

Spur Gear\u00a0 Precision Planetary Gear Reducer for servo motor& stepper\u00a0 motor <\/p>\n

Produktbeschreibung <\/p>\n

Newgear<\/strong>\u00a0Series Precision Planetary reducer gearbox for \u00a0Industrial Robot and Automatic Arm\u00a0<\/p>\n

Planetengetriebe sind vielseitig einsetzbare Getriebearten. Die Innenverzahnung besteht aus niedriglegiertem Kohlenstoffstahl und wird anschlie\u00dfend einsatzgeh\u00e4rtet und geschliffen oder nitriert. Planetengetriebe zeichnen sich durch kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, hohes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, hohen Wirkungsgrad sowie sicheren und zuverl\u00e4ssigen Betrieb aus. Die Innenverzahnung kann in Stirn- und Schr\u00e4gverzahnung unterteilt werden. Kunden k\u00f6nnen je nach Anwendungsfall das passende Pr\u00e4zisionsgetriebe ausw\u00e4hlen.
Beschreibung:
(1) Die Abtriebswelle ist gro\u00df dimensioniert und mit einem gro\u00dfen Spannweitenabstand doppelt gelagert. Abtriebswelle und Planetenradtr\u00e4ger bilden eine Einheit. Die Eingangswelle ist direkt auf dem Planetenradtr\u00e4ger montiert, um eine hohe Betriebsgenauigkeit und maximale Torsionssteifigkeit des Getriebes zu gew\u00e4hrleisten.
(2) Geh\u00e4use und Innenzahnkranz sind in integrierter Bauweise gefertigt und werden nach der Zahnbearbeitung geh\u00e4rtet und angelassen, um ein hohes Drehmoment, hohe Pr\u00e4zision und hohe Verschlei\u00dffestigkeit zu erzielen. Zus\u00e4tzlich ist die Oberfl\u00e4che vernickelt und somit rostbest\u00e4ndiger, wodurch die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit deutlich erh\u00f6ht wird.
(3) Das Planetengetriebe verwendet Vollnadelrollen ohne K\u00e4fig, um die Kontaktfl\u00e4che zu vergr\u00f6\u00dfern, was die strukturelle Steifigkeit und die Lebensdauer erheblich verbessert.
(4) Das Zahnrad besteht aus importiertem japanischem Material. Nach der Metallbearbeitung erfolgt eine Vakuumeinsatzh\u00e4rtung auf 58\u201362 HRC. Anschlie\u00dfend wird durch W\u00e4lzfr\u00e4sen die optimale Zahnform und Zahnrichtung erzielt, um eine hohe Pr\u00e4zision und Schlagz\u00e4higkeit des Zahnrads zu gew\u00e4hrleisten.
(5). Integrierte Struktur von Eingangswelle und Sonnenrad, um die Betriebsgenauigkeit des Untersetzungsgetriebes zu verbessern.<\/p>\n

Produktparameter <\/p>\n

1.Low Noise:The use of helical gear design,to achieve a smooth,quite operation of the reducer.
2. High Precision:Backlash is 3 arcmin or less,accurate positioning.
3. High Rigidity,High Torque:The output shaft used large size,large span double support bearing design,which improves the rigidity and torque of the reducer.
4. High Efficiency:1-stage up to 95% or more,2-stage up to 92% or more.
5. Maintenance-Free:Low grease wear,can be lifetime lubrication.
6. Sealing Effect is Good:Lubricating grease with high viscosity,not easy to separate the characteristics,ip65 protection class to ensure that no grease leakage.
7. Installation Unrestrained:Can be installed arbitrarily.
8. Wide Applicability:Applicable to any type of servo motor.
9. An organic [integral] whole output axis.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spezifikationen<\/td>\nPVFN60<\/td>\nPVFN90<\/td>\nPVFN120<\/td>\n<\/tr>\n
Technische Parameter<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Drehmoment<\/td>\nNm<\/td>\n1,5-faches Nenndrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Notbremsmoment<\/td>\nNm<\/td>\n2,5-faches Nenndrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Radiallast<\/td>\nN<\/td>\n240<\/td>\n450<\/td>\n1240<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Axiallast<\/td>\nN<\/td>\n220<\/td>\n430<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Torsionssteifigkeit<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n1.8<\/td>\n4.85<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\nU\/min<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Nenneingangsgeschwindigkeit<\/td>\nU\/min<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4rm<\/td>\ndB<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226465<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittliche Lebensdauer<\/td>\nH<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Wirkungsgrad bei Volllast<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595%\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 L2\u226592%<\/td>\n<\/tr>\n
Gegenreaktion<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n<\/tr>\n
Tr\u00e4gheitsmomenttabelle<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.41<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.41<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
Technischer Parameter<\/td>\nEbene<\/td>\nVerh\u00e4ltnis<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPVFN60<\/td>\nPVFN90<\/td>\nPVFN120<\/td>\n<\/tr>\n
Nenndrehmoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
Schutzgrad<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC bis -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n1.7<\/td>\n4.4<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n1.9<\/td>\n5<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Unternehmensprofil <\/p>\n

Verpackung & Versand <\/p>\n

1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Delivery: DHL\/ TNT\/ UPS\/ EMS\/ FEDEX<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen <\/p>\n

1. Wer sind wir?<\/b>
Die Hefa Group hat ihren Sitz in Zhejiang, China, und wurde 1998 gegr\u00fcndet. Sie verf\u00fcgt \u00fcber insgesamt drei Tochtergesellschaften. Zu den Hauptprodukten geh\u00f6ren Planetengetriebe, Zahnriemenscheiben, Schr\u00e4gverzahnungen, Stirnr\u00e4der, Zahnstangen, Zahnkr\u00e4nze, Kettenr\u00e4der, Hohlrotationsplattformen, Module usw.<\/p>\n

2. Wie k\u00f6nnen wir Qualit\u00e4t garantieren?<\/b>
Vor der Massenproduktion wird stets ein Vorserienmuster angefertigt;
Vor dem Versand stets eine Endkontrolle durchf\u00fchren;<\/p>\n

3. Wie w\u00e4hlt man das passende Planetengetriebe aus?<\/b>
Zun\u00e4chst ben\u00f6tigen wir die relevanten Parameter von Ihnen. Eine Motorzeichnung erm\u00f6glicht es uns, Ihnen schneller ein passendes Getriebe zu empfehlen. Andernfalls bitten wir Sie, uns die folgenden Motorparameter mitzuteilen: Drehzahl, Drehmoment, Spannung, Stromst\u00e4rke, Schutzart (IP), Ger\u00e4uschentwicklung, Betriebsbedingungen, Motorgr\u00f6\u00dfe und -leistung usw.<\/p>\n

4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Anbietern kaufen?<\/b>
We are a 22 years experiences manufacturer on making the gears, specializing in manufacturing all kinds of spur\/bevel\/helical gear, grinding gear, gear shaft, timing pulley, rack, planetary gear reducer, timing belt and such transmission gear parts<\/p>\n

5. Welche Dienstleistungen k\u00f6nnen wir anbieten?<\/b>
Akzeptierte Lieferbedingungen: Fedex, DHL, UPS;
Akzeptierte Zahlungsw\u00e4hrungen: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akzeptierte Zahlungsarten: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;
Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Japanisch<\/p>\n

\t\/* 22. Januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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