Produktbeskrivelse
|
High Quality CNC OEM Machining Supplier |
|
|
Service |
CNC Turning, CNC Milling, Laser Cutting, Bending, Spinning, Wire Cutting, Stamping, |
|
Materialer |
1). Aluminum: AL 6061-T6, 6063, 7075-T etc |
|
Overfladebehandling |
Sandblasting,Anodize color,Zinc/Nickl Plating,Polish |
|
Processing Technology |
CNC machining parts,turning/milling process |
|
MOQ |
1pcs |
|
Lead Time |
Sample: 3-5 days. |
|
Package |
1)pp bags + carton or wooden case |
|
Payment Terms |
Trade Assurance, T/T/ West Union |
Produktbeskrivelse
Firmaprofil
Certificeringer
Udstilling
Emballage og forsendelse
Ofte stillede spørgsmål
1.Are you a manufacturer or a trading company?
We are a 12600-square-meter factory located in HangZhou, China.
2.How can I get a quote?
Detailed drawings (PDF/STEP/IGS/DWG…) with material, quantity and surface treatment information.
3. Can I get a quote without drawings?
Sure, we appreciate to receive your samples, pictures or drafts with detailed dimensions for accurate quotation.
4.Will my drawings be divulged if you benefit?
No, we pay much attention to protect our customers’ privacy of drawings, signing NDA is also accepted if need.
5. Can you provide samples before mass production?
Sure, sample fee is needed, will be returned when mass production if possible.
6. How about the lead time?
Generally, 1-2 weeks for samples, 3-4 weeks for mass production.
7. How do you control the quality?
(1) Material inspection–Check the material surface and roughly dimension.
(2) Production first inspection–To ensure the critical dimension in mass production.
(3) Sampling inspection–Check the quality before sending to the warehouse.
(4) Pre-shipment inspection–100% inspected by QC before shipment.
8. What will you do if we receive poor quality parts?
Please kindly send us the pictures, our engineers will find the solutions and remake them for you asap.
Typer af remskivesystemer
Hvis du nogensinde har prøvet at løfte en spand vand, har du sikkert set remskiver i aktion. Remskiver er yderst nyttige værktøjer til alt fra husholdningsapparater til tunge industrimaskiner. Forskellige typer remskiver klassificeres efter deres bevægelsesmængde. Nogle typer har faste akser, mens andre har bevægelige akser. Nogle almindelige anvendelser af remskiver er anført nedenfor.
tohjulet remskive
Remskiver er komplekse strukturer med tyndvæggede og tykvæggede sektioner. Derfor kræver de specifikke smededesigns. Værktøjskonceptet til produktion af remskiver er vist i figur 11.6. Ved hjælp af det genererede værktøj kan remskiven smedes i forskellige former. Procesparametre skal optimeres baseret på materiale, overfladekvalitet og metallografisk analyse.
Remskiver er hjul monteret på aksler. Deres hovedfunktion er at hjælpe med at flytte tunge genstande. En enkelthjulet remskive kan ændre kraftens retning, hvilket gør det muligt for en person at trække tunge genstande. En dobbelthjulet remskive fordeler vægten jævnt på tværs af begge hjul, hvilket gør det muligt at løfte den samme vægt med halvdelen af kraften.
Den mekaniske fordel ved en tohjulet remskive er, at den reducerer den nødvendige kraft med cirka halvdelen. En genstand på 100 kg kan løftes med en kraft på 500 Newton. Den mekaniske fordel ved en remskive med 2 hjul er dobbelt så stor som en remskive med et enkelt hjul. Man skal dog altid være forsigtig, når man bruger tohjulede remskiver.
Tohjulede remskiver kan være faste eller bevægelige. En enkelthjulet remskive kan kun ændre retning, når lasten placeres på den ene side af hjulet. Tohjulede remskiver ændrer retning, når en last løftes, hvilket kræver halvdelen af kraften. Løftehjul er bedre til tungere belastninger. Den bevægelige remskive kan justeres i forhold til lasten, og lastfordelingen er mere ensartet. Aktive remskiver kan bruges med enkelt- eller tohjulede remskiver.
Et remskivesystem med 2 hjul kaldes en sammensat remskive. Denne type remskivesystem har et komplekst design, der reducerer den kraft, der kræves for at flytte lasten. Tohjulede remskiver er almindelige i industrielle og byggemiljøer. Disse remskiver kræver meget plads at installere og betjene. Derudover kræver de regelmæssig vedligeholdelse for at undgå slitage.
komposit remskive
Sammensatte taljer bruges til at øge løfteevnen. En fast talje er fastgjort til overliggeren, mens den anden faste talje er fastgjort til lasten. Denne opsætning minimerer den kraft, der kræves for at løfte vægte, så du kan løfte tungere vægte. Der findes flere forskellige typer sammensatte taljer, hver med deres egne styrker og svagheder. Nedenfor er nogle eksempler på deres anvendelse. Nogle af de mest almindelige er anført nedenfor.
Kompositremskiver er normalt lavet af 2 forskellige typer hjul. Den første er fast og sikker. Den anden type, bevægelig, er fastgjort til noget, der bevæger sig. Den tredje type, en sammensat remskive, er en kombination af en bevægelig remskive og en fast remskive. Nedenfor er 3 typer sammenligninger. Tabellen nedenfor sammenligner dem og forklarer deres fordele og ulemper. Kompositremskiver er de mest alsidige af de tre.
Antallet af skivesegmenter, der udgør det sammensatte skivesystem, øger systemets mekaniske fordel. Hvert segment tilføjer 1 procent af den samlede vægt, og den ideelle mekaniske fordel er 2 eller mere. Så en sammensat remskive med 4 segmenter vil løfte tre fjerdedele af vægten. Dette skyldes, at den kraft, der påføres lasten, ganges med fire. Resultatet er et bedre boost.
Selvom komposittrisser har mange anvendelser, bruges de oftest på større sejlbåde. Disse trisser fungerer ved at ændre retningen på styrewiren eller ved at ændre rebets mekaniske kraft. De gør det også lettere at løfte tungere genstande. Komposittrisser er dyrere end simple trisser, så overvej dine behov, før du køber. Fordelene ved komposittrisser opvejer ulemperne.
En grundlæggende sammensat remskive er en anordning bestående af 2 hjul med faste punkter. Reb er viklet rundt om hjulene og bruges til at løfte tunge genstande. Når du trækker i rebet, trækker rebet de 2 hjul tættere sammen. Der kan opstå alvorlig skade, hvis dette udstyr installeres forkert. Overskrid aldrig løftekapaciteten for remskiver og andre sikkerhedsanordninger, der måtte være monteret. Når du bruger remskiver, skal du sørge for at følge instruktionerne på monteringsudstyret for at undgå ulykker.
Fast remskive
Bevægelige taljer og faste taljer er forskellige typer mekaniske anordninger. Den bevægelige talje bevæger sig med den genstand, den bruges til at løfte. Fordi den er fastgjort til den genstand, den bruges til at løfte, er den fremragende til at løfte tunge genstande. Disse anordninger bruges i byggekraner og multifunktionelle elevatorer. Der findes mange forskellige typer taljer, og deres anvendelser varierer meget. Nedenfor er en kort oversigt over disse anordninger.
Det enkleste sæt taljer består af et hjul, der er monteret i loftet. Et reb er fastgjort i den ene ende, og en person trækker i den anden ende. Rebet er stærkt nok til at holde en person stående, mens man løfter vægte. Det kræver omkring 200 Newton kraft at løfte en vægt på 20 kg. I modsætning hertil kræver en bevægelig talje en kraft på 1000 N, hvilket gør det lettere at løfte tunge genstande.
Faste trisser er en anden almindelig løfteanordning. De fungerer ved hjælp af reb og slidsede hjul, der er fastgjort til den genstand, der skal løftes. Disse anordninger er praktiske at bruge, fordi de er nemme at sætte op. Bevægelse af rullehjulet ændrer ikke retning, så det er lettere at flytte genstande uden at lægge for meget pres på ryggen. I modsætning til et bevægeligt reb vil en bevægelig genstand føles meget lettere end sin faktiske vægt.
Faste taljer bruges i vid udstrækning inden for byggeri og landbrug. Faste taljer kan hjælpe med at løfte forsyninger og udstyr fra stilladser. Disse genstande er ofte tunge og vanskelige at løfte direkte. Faste taljer øverst på stilladset gør det lettere for folk i bunden at løfte genstande. Som et resultat er de i bunden mindre belastede og mere produktive. Faste taljer sparer tid og penge sammenlignet med at flytte reb.
Komposittrisser kombinerer faste og bevægelige trisser for at øge bevægelseskraften. Et sammensat trissesystem bruger begge typer trisser og gør det muligt for en person at ændre retning ved at vende en krafts retning. Det sammensatte trissesystem sparer tid og kræfter, da brugeren kun skal yde halvdelen af indsatsen. I modsætning til bevægelige reb er komposittrisser nemme at justere og er det mest alsidige system på markedet.
Blokeringer og tacklinger
Et taljebloksystem er en rebtalje, der bruger et sæt taljer monteret på en ramme. Blokkene er arrangeret i en række, og det gevindskårne reb kaldes en talje. Taljesystemer hjælper med at forstærke rebets spænding og er almindelige i sejlbåde, kraner og borerigge. Disse systemer er dog ikke uden ulemper.
Remskiverne kan udstyres med så mange remmer som nødvendigt. Denne metode gør det muligt for en person at løfte tunge genstande. Remskiverne kan indeholde det nødvendige antal remmer for at opnå den ønskede højde. Den største ulempe ved remskiver er, at de skaber en masse friktion på remskivens aksel.
Remskiver bruger to typer remskiver. En bevægelig remskive er fastgjort til lasten, så den kan bevæge sig med lasten. Faste remskiver er derimod fastgjort til faste punkter. Derfor kan et remskivebloksystem bestå af flere remskiver monteret på en aksel. For eksempel har de to remskiver, der er fastgjort til akslen, hver deres egne mekaniske fordele.
Adskillige typer taljesystemer er blevet udviklet i de seneste århundreder. Det mest grundlæggende er pistolmonteringen, der bruger 2 trisser til at løfte lasten. Den mekaniske fordel ved et sådant system er 2 til 3 gange den afstand, som rebet kræver for at flytte lasten. Afhængigt af hvordan de er samlet, kan systemet løfte 180 kg med 36 eller 45 kg kraft.
En anden type remskive er en kombination af flere hjul. Hjulene på remskiver understøttes af et hus eller en ramme. Kæden er fastgjort til remskiven, og rebet trækkes for at løfte den. Et kombineret remskivesystem vil have flere hjul. Efterhånden som belastningen øges, øges kraften på remskiven også. Denne tilgang er generelt dyrere end intercept- og intercept-systemer.
