{"id":130,"date":"2022-07-14T08:07:54","date_gmt":"2022-07-14T08:07:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agricultural-parts.top\/china-good-quality-agricultural-machine-parts-japanese-tractor-spare-parts-near-me-supplier\/"},"modified":"2022-07-14T08:07:54","modified_gmt":"2022-07-14T08:07:54","slug":"china-good-quality-agricultural-machine-parts-japanese-tractor-spare-parts-near-me-supplier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/application\/china-good-quality-agricultural-machine-parts-japanese-tractor-spare-parts-near-me-supplier\/","title":{"rendered":"China Goeie kwaliteit Landboumasjienonderdele Japannese Trekkeronderdele naby my verskaffer"},"content":{"rendered":"

\n

Produkbeskrywing<\/h2>\n

\n

We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors like Kubota,; Yanmar,; Iseki etc.;<\/p>\n

Product Name:; Japanese Used Tractors Parts 3 Point Linkage &lpar;Aftermarket Parts);<\/p>\n

Tractor Model we can supply:; B1500&sol;1400,;B5000,;B6000,; B7000,; TU1400,; TX1400,; TX1500,; YM F1401,; YM1400 ETC.;<\/p>\n

The parts for example:; Tyres,; rim Jante,; Kit coupling KB-TX 3 point linkage.; Exhaust pipe Steering wheel.; Kit coupling YM F14&sol;F15,; gear shaft,; PTO shaft,; PTO cardan,; key,; regulator ect.;<\/p>\n

Most of the spare parts are with stock.; If you are interested in,; please feel easy to contact me.;<\/p>\n

Advantages of our company—HangZhou Lefa<\/p>\n

1.; Specializing in manufacturing and selling the farm machine more than 12 years.;<\/p>\n

2.; “Lefa” produce in China and France.;<\/p>\n

3.; With CE certification.;<\/p>\n

4.; With the strict quality control and best service for customers.;<\/p>\n

5.; We can provide excellent and rapid after-sales service.;<\/p>\n

6.; Our aim:; Win-win.;<\/p>\n

7.; We can design and produce machines according to customer’s needs.;<\/p>\n

8.; We developed dozens of Japanese tractors parts,; we can deliver the parts with machine together.;<\/p>\n

Welcome to send us your inquiry.;<\/p>\n

We will send you the detail list with photos.;<\/p>\n

Welcome to visit our factory&excl;<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Japanese tractor spare parts in Stock\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
tractor rim\u00a0<\/td>\n\u00a0gears\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0kit coupling\u00a0<\/td>\n\u00a0laer\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0steering wheel\u00a0<\/td>\ntractor link hitch\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Kragopwaartse as\u00a0<\/td>\ntractor sealing KB-TX\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
tractor blades\u00a0<\/td>\n\u00a0lamps\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
tractor hitch YM F14&sol;F15\u00a0<\/td>\n\u00a0link hitch\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0tyre\u00a0<\/td>\n\u00a0sealing\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0gasket\u00a0<\/td>\n\u00a0light<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0air filter\u00a0<\/td>\ntractor hub\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0filter element\u00a0<\/td>\n\u00a0brake shoes\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0air strainer element\u00a0<\/td>\n\u00a0calande\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
air filter cartridge\u00a0<\/td>\n\u00a0hitch\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0cardan\u00a0<\/td>\ntractor ignition key\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0tractor water pipe\u00a0<\/td>\n\u00a0klaxon\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0disc clutch KB-TX<\/td>\n\u00a0mass tractor\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0counter\u00a0<\/td>\n\u00a0battery cap\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0clutch\u00a0<\/td>\n\u00a0ratchet wheel\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
tractor bulb\u00a0<\/td>\n\u00a0oil pressor\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
tractor light\u00a0<\/td>\n\u00a0radiator cap\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0exhaust collector\u00a0<\/td>\ntractor regulator\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Tractor keys<\/td>\n\u00a0stickers\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0gasket\u00a0<\/td>\n\u00a0light<\/td>\n<\/tr>\n
tractor blades\u00a0<\/td>\n\u00a0lamps\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

Hoe om 'n foutiewe dryfas te identifiseer<\/h2>\n

Die mees algemene probleme wat met motordryfasse geassosieer word, sluit in klik- en wrywingsgeluide. Terwyl jy bestuur, is die geraas van die bestuurdersitplek dikwels opmerklik. 'n Ervare motorwerktuigkundige kan maklik identifiseer of die geluid van beide kante of van 1 kant af kom. As jy enige van hierdie tekens opmerk, is dit tyd om jou motor vir 'n behoorlike diagnose te stuur. Hier is 'n gids om te bepaal of jou motor se dryfas foutief is:
\"lugkompressor\"<\/p>\n

Simptome van Dryfasversaking<\/h2>\n

As jy sukkel om jou motor te draai, is dit tyd om jou voertuig se aandrywingsas na te gaan. 'n Swak aandrywingsas kan die algehele beheer van jou motor beperk, en jy moet dit so gou as moontlik regmaak om verdere probleme te vermy. Ander simptome van 'n skroefasversaking sluit in vreemde geluide van onder die voertuig en probleme met rattewisseling. Piepgeluide van onder die voertuig is nog 'n teken van 'n foutiewe aandrywingsas.
As jou dryfas faal, sal jou motor stop. Alhoewel die enjin steeds sal loop, sal die wiele nie draai nie. Jy mag dalk vreemde geluide onder die voertuig hoor, maar dit is 'n seldsame simptoom van 'n skroefasversaking. Jy sal egter genoeg tyd h\u00ea om die probleem op te los. As jy geen geraas hoor nie, be\u00efnvloed die probleem nie jou voertuig se vermo\u00eb om te beweeg nie.
Die mees voor die hand liggende tekens van 'n dryfasfout is dowwe geluide, piepgeluide of vibrasies. As die dryfas ongebalanseerd is, sal dit waarskynlik die ratkas beskadig. Dit sal 'n sleepwa benodig om dit uit jou voertuig te verwyder. Afgesien daarvan kan dit ook jou motor se werkverrigting be\u00efnvloed en herstelwerk vereis. So as jy hierdie tekens in jou motor hoor, maak seker dat dit dadelik deur 'n werktuigkundige nagegaan word.<\/p>\n

Dryfas-samestelling<\/h2>\n

Wanneer 'n dryfas ontwerp word, moet die ontwerp gebaseer wees op die wringkrag wat benodig word om die voertuig aan te dryf. Wanneer hierdie wringkrag te hoog is, kan dit onomkeerbare mislukking van die dryfas veroorsaak. Daarom moet 'n goeie dryfasontwerp 'n lang lewensduur h\u00ea. Hier is 'n paar wenke om jou te help om 'n goeie dryfas te ontwerp. Van die hoofkomponente van die dryfas word hieronder gelys.
Snapring: Die snapring is 'n verwyderbare onderdeel wat die laerbeker-samestelling in die juk-dwarsgat vasmaak. Dit het ook 'n groef om die snapring te plaas. Spline: 'n Spline is 'n gepatenteerde buisvormige bewerkte element met 'n reeks riwwe wat in die groewe van die passtuk pas. Die laerbeker-samestelling bestaan \u200b\u200buit 'n as en eindstukke.
U-gewrig: 'n U-gewrig word benodig as gevolg van die hoekverplasing tussen die T-vormige behuising en die kleinrat. Hierdie hoek is veral groot in verhoogde 4x4's. Die ontwerp van die U-gewrig moet 'n konstante rotasiespoed waarborg. Behoorlike dryfasontwerp moet rekening hou met die verskil in hoeksnelheid tussen die asse. Die T-beugel en uitsetas is aan beide kante aan die laerkappe geheg.
\"lugkompressor\"<\/p>\n

U-gewrig<\/h2>\n

Jou voertuig het 'n stel U-gewrigte op die dryfas. As jou voertuig vervang moet word, kan jy dit self doen. Jy benodig 'n hamer, ratel en sok. Om die U-gewrig te verwyder, moet jy eers die laerbeker verwyder. In sommige gevalle sal jy 'n hamer moet gebruik om die laerbeker te verwyder, maar jy moet versigtig wees, want jy wil nie die dryfas beskadig nie. As jy nie die laerbeker kan verwyder nie, kan jy ook 'n bankskroef gebruik om dit uit te druk.
Daar is 2 tipes U-gewrigte. Een word deur 'n juk gehou en die ander deur 'n C-klem. 'n Volle ring is veiliger en ideaal vir voertuie wat dikwels veldry gebruik word. In sommige gevalle kan 'n volle sirkel gebruik word om 'n C-klem U-gewrig te herstel.
Benewens oormatige wringkrag, is uiterste laste en onbehoorlike smering algemene oorsake van U-gewrigversaking. Die U-gewrig op die dryfas kan ook beskadig word as die enjin gemodifiseer word. As jy 'n voertuig met 'n swaar gemodifiseerde enjin bestuur, is dit nie genoeg om die oorspronklike U-gewrig te vervang nie. In hierdie geval is dit belangrik om die tyd te neem om hierdie komponente behoorlik te smeer soos nodig om hulle funksioneel te hou.<\/p>\n

buisjuk<\/h2>\n

QU40866 Buisjuk is 'n algemene vervanging vir beskadigde of beskadigde dryfasbuise. Hulle word verkieslik van 'n metaalmateriaal, soos 'n aluminiumlegering, gemaak en sluit 'n hol gedeelte met 'n lugstruktuur aan die een kant in. Buisjuke kan vervaardig word met behulp van 'n verskeidenheid metodes, insluitend gietwerk en smeewerk. 'n Algemene metode behels die trek van soliede elemente en die masjinering daarvan in die finale vorm. Die gevolglike komponente is goedkoper om te vervaardig, veral in vergelyking met ander vorms.
Die buisvurk het 'n verbindingspunt aan die dryfasbuis. Die nokstruktuur bied bevestigingspunte vir die gimbal. Tipies is die dryfasbuis 5 duim in deursnee en die nokstruktuur is 4 duim in deursnee. Die nokstruktuur dien ook as 'n monteerpunt vir die dryfas. Sodra dit ge\u00efnstalleer is, is die Tube Yoke maklik om te onderhou. Daar is 2 tipes nokstrukture: 1 is gesmede buisjuk en die ander is gesweis.
Swaardiens-reeks dryfasse gebruik laerplate om die juk aan die U-gewrig vas te maak. Alle ander afmetings word met eksterne klikringe vasgemaak. Jukke word gewoonlik gemasjineer om U-boute te aanvaar. Vir sommige toepassings word smeerfittings gebruik. Hierdie aanhegting is meer geskik vir veldryvoertuie en prestasievoertuie.
\"lugkompressor\"<\/p>\n

eindjuk<\/h2>\n

Die eindjuk van die dryfas is 'n integrale deel van die aandrywingstelsel. Die keuse van 'n ho\u00ebgehalte-eindjuk sal help om langtermynwerking te verseker en voortydige mislukking te voorkom. Pat's Driveline bied 'n volledige reeks motor-eindjukke vir kragaftakkers, differensiaals en hulptoerusting. Hulle kan ook u bestaande onderdele meet en u van ho\u00ebgehalte-vervangings voorsien.
'n U-bout is 'n industri\u00eble bevestigingsmiddel met geskroefde pote. Wanneer dit op 'n dryfas gebruik word, bied dit groter stabiliteit in onstabiele terrein. Jy kan 'n U-boutstel koop om die kleinratdraer aan die dryfas vas te maak. U-boute kom ook met sluitwassers en moere. Prestasiemotors en veldryvoertuie gebruik dikwels hierdie tipe bevestiging. Maar voordat jy dit installeer, moet jy seker maak dat die juk gemasjineer is om dit te aanvaar.
Eindjukke kan van aluminium of staal gemaak word en is ontwerp om sterkte te bied. Dit bied ook spesiale boutstyle vir verskeie toepassings. CZPT se aandrywingstelsel is ook toegerus met 'n volledige reeks motorflensjukke. Die maatskappy vervaardig ook pasgemaakte flensjukke vir baie gewilde handelsmerke. Aangesien die maatskappy 'n omvattende reeks vervangende flensjukke het, kan dit jou help om jou aandrywingstelsel van onbruikbaar na bruikbaar te transformeer.<\/p>\n

bus<\/h2>\n

Die eerste stap in die herstel of vervanging van 'n motor se dryfas is om verslete of beskadigde busse te vervang. Hierdie busse is binne-in die dryfas gele\u00eb om 'n gladde, veilige rit te bied. Die as roteer in 'n rubbermou. As 'n busse vervang moet word, moet jy eers die handleiding vir aanbevelings nagaan. Sommige van hierdie komponente moet moontlik ook vervang word, soos die koppelaar of swaaiarm.<\/p>\n

\"China\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors like Kubota,; Yanmar,; Iseki etc.; Product Name:; Japanese Used Tractors Parts 3 Point Linkage &lpar;Aftermarket Parts); Tractor Model we can supply:; B1500&sol;1400,;B5000,;B6000,; B7000,; TU1400,; TX1400,; TX1500,; YM F1401,; YM1400 ETC.; The parts for example:; Tyres,; rim Jante,; Kit coupling KB-TX 3 point […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[229,258,260,166,9,416,417,13,232,252,262,263,174,150,152,267,154,269,157,158,355,178,180,357,160,161],"class_list":["post-130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-machine","tag-agricultural-machine-tractor","tag-agricultural-tractor-machine","tag-agricultural-tractor-spare-parts","tag-china-machine","tag-japanese-machine","tag-japanese-tractor","tag-machine","tag-machine-agricultural","tag-machine-spare-parts","tag-machine-tractor","tag-machine-tractor-agricultural","tag-parts-spare-tractor","tag-parts-tractor","tag-tractor","tag-tractor-agricultural-machine","tag-tractor-china","tag-tractor-machine-agricultural","tag-tractor-parts","tag-tractor-parts-agricultural","tag-tractor-parts-near-me","tag-tractor-parts-spare","tag-tractor-spare-parts","tag-tractor-spare-parts-near-me","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/af\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}