Situation: New
Warranty: Unavailable
Form: Cylindrical Equipment
Applicable Industries: Garment Shops, Constructing Content Stores, Manufacturing Plant, Equipment Restore Retailers, Foods & Beverage Manufacturing facility, Farms, Retail, Printing Retailers, Development works , Vitality & Mining, Foodstuff & Beverage Outlets, Advertising Business, Other
Weight (KG): 3
Showroom Spot: Egypt, Canada, Turkey, United Kingdom, United States, Italy, France, Germany, Viet Nam, Philippines, Brazil, Peru, Saudi Arabia, Pakistan, Mexico, Russia, Spain, Thailand, ASLONG Company tailored 528 DC vacuum pump 24V nano spray h2o meter house appliances medical booster pump Morocco, Kenya, Argentina, South Korea, Chile, UAE, Colombia, Algeria, Sri Lanka, Romania, Bangladesh, South Africa, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Nigeria, Uzbekistan, Tajikistan, Japan, Malaysia, Australia
Video clip outgoing-inspection: Provided
Machinery Examination Report: Offered
Marketing Type: New Item 2571
Warranty of main parts: Not Offered
Core Components: Motor, Bearing, Gearbox, Motor, Strain vessel, Gear, Pump
Standard or Nonstandard: Nonstandard
Tooth Profile: Spur
Content: C45 # Metal
Processing: Forging
Pressure Angle: 20
Application: steel plant, Agricultural equipment, Content distribution
Module: 1-6 Mod 8 Mod ten Mod twelve Mod
Specification: Customized
Tooth Number: Custom-made
Provider: OEM and ODM
MOQ: 200
Packing: Standard Packing
Heat therapy: Normalizing
Certification: RoHS
Top quality: 100% Inspection
Packaging Details: Unique carton packaging or Protective packaging,wooden pallets or picket situations if needed
Port: HangZhou or ZheJiang
|
Hoe om 'n ratkas te kies
Wanneer jy jou voertuig bestuur, bied die ratkas jou vastrap en spoed. Die laer rat bied die meeste vastrap, terwyl die hoër rat die meeste spoed het. Deur die regte rat vir jou bestuurstoestande te kies, sal jy albei maksimeer. Die regte ratkas sal wissel na gelang van padtoestande, lading en spoed. Kort ratkas sal jou vinniger versnel, terwyl hoë ratkas topspoed sal verhoog. Jy moet egter verstaan hoe om die ratkas te gebruik voordat jy bestuur.
Funksie
Die funksie van die ratkas is om rotasie-energie na die masjien se aandrywingstelsel oor te dra. Die verhouding tussen die inset- en uitsetwringkrag is die verhouding van die wringkrag tot die rotasiespoed. Ratkaste het baie verskillende funksies. 'n Ratkas kan verskeie funksies hê of een funksie wat gebruik word om verskeie ander masjiene aan te dryf. As een rat nie draai nie, sal die ander die ratkas kan draai. Dit is waar die ratkas sy naam kry.
Die hellingbeheerde stelsel het 'n gelyke aantal foutmodusse as die elektriese stelsel, wat verantwoordelik is vir 'n groot deel van die langste masjien se stilstandtyd en stilstaantyd. Die verband tussen meganismes en foute kan nie maklik wiskundig gemodelleer word nie. Die foutmodusse van ratkaste word in Fig. 3 getoon. 'n Ratkas se ware lewensduur is ses tot agt jaar. 'n Ratkas se foutopsporingsproses moet egter ontwikkel word, aangesien volwasse tegnologie benodig word om die stilstandtyd te verminder en katastrofiese voorvalle te vermy.
'n Ratkas is 'n noodsaaklike stuk masjinerie. Dit verwerk energie wat deur 'n enjin geproduseer word om die masjien se onderdele te beweeg. 'n Ratkas se doeltreffendheid hang af van hoe doeltreffend dit energie oordra. Hoe hoër die verhouding, hoe meer wringkrag word na die wiele oorgedra. Dit is 'n algemene komponent van fietse, motors en 'n verskeidenheid ander toestelle. Die vier hooffunksies daarvan sluit in:
Benewens die versekering van ratkasbetroubaarheid, moet 'n ratkas se onderhoudbaarheid in die ontwerpfase geëvalueer word. Onderhoudbaarheidsoorwegings moet in die ratkasontwerp geïntegreer word, soos die tipe onderdele wat beskikbaar is. 'n Gepaste onderhoudsregime sal ook bepaal hoe gereeld spesifieke onderdele vervang of herstel moet word. 'n Behoorlike onderhoudsprosedure sal ook verseker dat die ratkas toeganklik is. Of dit nou maklik of moeilik is om te bereik, toeganklikheid is noodsaaklik.
Doel
'n Motor se ratkas verbind die enjin aan die wiele, wat 'n hoërspoed-krukas toelaat om hefboomwerking te bied. Hoëwringkrag-enjins is nodig vir die voertuig se aanskakeling, versnelling en die hantering van padweerstand. Die ratkas verminder die enjin se spoed en bied wringkragvariasies by die wiele. Die ratkas bied ook omkeerkrag, wat dit moontlik maak om die voertuig agtertoe en vorentoe te beweeg.
Ratte dra krag van een as na 'n ander oor. Die grootte van die ratte en die aantal tande bepaal die hoeveelheid wringkrag wat die eenheid kan oordra. 'n Hoër ratverhouding beteken meer wringkrag, maar stadiger spoed. Die ratkas se hefboom beweeg die ingrypende deel op die as. Die hefboom skuif ook die ratte en sinchroniseerders in plek. As die hefboom na links of regs gly, werk die enjin in tweede rat.
Ratkaste moet noukeurig gemonitor word om die waarskynlikheid van voortydige mislukking te verminder. Verskeie toetse is beskikbaar om defekte rattande op te spoor en masjienbetroubaarheid te verhoog. Figuur 1.11(a) en (b) toon 'n ratkas met 18 tande en 'n 1.5:1-transmissieverhouding. Die insetas is aan 'n katrol gekoppel en dryf 'n "V"-band aan. Hierdie transmissieverhouding laat die ratkas toe om die spoed van die motor te verminder, terwyl die wringkrag verhoog word en die uitsetspoed verminder word.
Wanneer dit by spoedvermindering kom, is 'n ratkas die mees algemene metode om motorwringkrag te verminder. Die wringkraguitset is direk eweredig aan die volume van die motor. 'n Klein ratkas kan byvoorbeeld soveel wringkrag produseer as 'n groot motor met dieselfde uitsetspoed. Dieselfde geld vir die omgekeerde. Daar is hibriede aandrywers en inlyn-ratkaste. Ongeag die tipe, sal kennis van die funksies van 'n ratkas dit makliker maak om die regte een vir jou spesifieke toepassing te kies.
Toepassing
Wanneer 'n ratkas gekies word, moet die diensfaktor in ag geneem word. Die diensfaktor is die verskil tussen die werklike kapasiteit van die ratkas en die waarde wat deur die toepassing vereis word. Bykomende vereistes vir die ratkas kan lei tot voortydige seëlslytasie of oorverhitting. Die diensfaktor moet so laag as moontlik wees, aangesien dit die verskil kan wees tussen die leeftyd van die ratkas en die faling daarvan. In sommige gevalle kan 'n ratkas se diensfaktor so hoog as 1.4 wees, wat voldoende is vir die meeste industriële toepassings.
China oorheers die hernubare energiebedryf, met die grootste geïnstalleerde kapasiteit van 1000 gigawatt en meer as 2000 terawatt-ure elektrisiteit wat elke jaar opgewek word. Die groei in hierdie sektore sal na verwagting die vraag na ratkaste verhoog. Byvoorbeeld, in China is wind- en waterkragopwekking die hoofkomponente van wind- en sonkragaanlegte. Die verhoogde installasiekapasiteit dui op verhoogde gebruik van ratkaste vir hierdie nywerhede. 'n Ratkas wat nie geskik is vir sy toepassing nie, sal nie funksioneel wees nie, wat nadelig kan wees vir die produksie van produkte in die land.
'n Ratkas kan in een van vier verskillende posisies gemonteer word. Die eerste drie posisies is konsentries, parallel of reghoekig, en die vierde posisie is asmontering. 'n Asmonteringsratkas word tipies gebruik in toepassings waar die motor nie via 'n voet gemonteer kan word nie. Hierdie posisies word hieronder in meer besonderhede bespreek. Die keuse van die korrekte ratkas is noodsaaklik in jou besigheid, maar onthou dat 'n goed ontwerpte ratkas jou winsgewendheid sal help.
Die diensfaktor van 'n ratkas is afhanklik van die tipe lading. 'n Hoë skoklading kan byvoorbeeld voortydige mislukking van die rattande of aslaers veroorsaak. In sulke gevalle is 'n hoër diensfaktor nodig. In ander gevalle kan 'n ratkas wat vir hoë skoklaste ontwerp is, sulke laste weerstaan sonder om die werkverrigting daarvan te verswak. Boonop sal dit ook die koste van die instandhouding van die ratkas oor tyd verminder.
Materiaal
Wanneer jy die materiaal vir jou ratkas kies, moet jy die sterkte, duursaamheid en koste van die ontwerp balanseer. Hierdie artikel sal die verskillende tipes materiale en hul onderskeie toepassings en kragoordragberekeninge bespreek. 'n Verskeidenheid legerings is beskikbaar, wat elkeen sy eie voordele bied, insluitend verbeterde hardheid en slytasieweerstand. Die volgende is 'n paar van die algemene legerings wat in ratte gebruik word. Die voordeel van legerings is hul mededingende pryse. 'n Rat wat van een van hierdie materiale gemaak word, is gewoonlik sterker as sy eweknieë.
Die koolstofinhoud van SPCC verhoed dat die materiaal verhard soos SS. Dun plate gemaak van SPCC word egter dikwels gebruik vir ratte met laer sterkte. As gevolg van die lae koolstofinhoud verhard SPCC se oppervlak nie so vinnig soos SS-ratte nie, daarom is sagte nitrering nodig om hardheid te bied. As jy egter 'n rat wil hê wat nie sal roes nie, moet jy SS of FCD oorweeg.
Benewens motors word ratkaste ook in die lugvaartbedryf gebruik. Hulle word in ruimtereise en in vliegtuigenjins gebruik. In die landbou word hulle in besproeiing, plaag- en insekbeheermasjinerie en ploegmasjiene gebruik. Hulle word ook in konstruksietoerusting soos hyskrane, stootskrapers en trekkers gebruik. Ratkaste word ook in die voedselverwerkingsbedryf gebruik, insluitend vervoerbandstelsels, oonde en verpakkingsmasjinerie.
Die tande van die ratte in jou ratkas is belangrik wanneer dit by werkverrigting kom. 'n Behoorlik inkamende rat sal die ratte toelaat om piekwerkverrigting te behaal en wringkrag te weerstaan. Rattaande is soos klein hefbome, en effektiewe inkam verminder spanning en gly. 'n Stasionêre parametriese analise sal jou help om die kwaliteit van inkaming dwarsdeur die ratsiklus te bepaal. Hierdie metode is dikwels die akkuraatste manier om te bepaal of jou ratte goed inkam.
Vervaardiging
Die globale ratmark word in vyf sleutelstreke verdeel, naamlik Noord-Amerika, Europa, Asië-Pasifiese streek en Latyns-Amerika. Onder hierdie streke word verwag dat Asië-Pasifiese streek die grootste BBP sal genereer, danksy die vinnig groeiende energievraag en beleggings in industriële infrastruktuur. Hierdie streek is ook die tuiste van van die grootste vervaardigingsbasisse, en die voortdurende bou van nuwe geboue en huise sal die groei van die bedryf ondersteun. Wat toepassing betref, word ratkaste in konstruksie, landboumasjinerie en vervoer gebruik.
Daar word verwag dat die mark vir industriële ratkaste oor die volgende paar jaar sal uitbrei, gedryf deur die vinnige groei van die konstruksiebedryf en sake-vooruitgang. Daar is egter verskeie uitdagings wat die groei van die bedryf belemmer. Dit sluit in die hoë koste van bedryf en instandhouding van ratkaste. Hierdie verslag dek die markgrootte van industriële ratkaste wêreldwyd, sowel as hul vervaardigingstegnologieë. Dit sluit ook vervaardigerdata vir die tydperk 2020-2024 in. Die verslag bevat ook 'n bespreking van markdrywers en -beperkings.
Die wêreldwye gesondheidskrisis en afnemende seehandel het matige nadelige gevolge vir die bedryf. Dalende seehandel het 'n hindernis vir belegging geskep. Die waarde van internasionale ru-olie sal na verwagting teen April 2020 USD 0 oorskry, wat 'n einde sal maak aan die ontwikkeling en ontginning van nuwe bates. In so 'n scenario sal die wêreldwye ratkasmark baie uitdagings in die gesig staar. Die geleenthede is egter enorm. Dus word verwag dat die mark vir industriële ratkaste teen 2020 met meer as 6% sal groei, danksy die toenemende aantal ligte voertuie wat in die land verkoop word.
Die hoofas van 'n ratkas, ook bekend as die uitsetas, draai teen verskillende snelhede en dra wringkrag oor na 'n motor. Die uitsetas is gespiend sodat 'n koppelaar en rat daaraan gekoppel kan word. Die teenas en primêre as word ondersteun deur laers, wat wrywing in die draaiende element verminder. Nog 'n belangrike deel van 'n ratkas is die ratte, wat in tandtelling wissel. Die aantal tande bepaal hoeveel wringkrag 'n rat kan oordra. Daarbenewens kan die ratte in enige posisie gly.
redakteur deur czh 2023-02-08
