Problem: New
Tractor Power(HP): fifteen – twenty five HP
Application: Peanut
Variety of Rows: two
Functioning Width(mm): 600 mm
Machine Kind: Merge Harvester
Type: Mix Harvester
Push Variety: Equipment Drive
Utilization: CZPT Harvester, Corn Harvester, Other, peanut harvester
Dimension(L*W*H): 4850*1850*2270mm
Weight: 1950 KG
Certificate: ISO,CE,PVOC,etc
Key Marketing Points: High Efficiency
Guarantee: 1 Yr
Advertising Type: Normal Solution
Video clip outgoing-inspection: Not Accessible
Equipment Test Report: Not Available
Warranty of main components: 1 Yr
Core Factors: Other, PLC, Gear, Gearbox, Motor, Bearing, Motor, Pump
Vertoonlokaalplek: Geen
Applicable Industries: Accommodations, Meals & Beverage Factory, Farms, Restaurant, Home Use, Zinc Alloy Shower Door Twin Rollers Runners Topbottom Wheels Glass Sliding Doorway Roller Pulley Retail, Foods Shop, Other
Merchandise name: Agricultural Self Propelled Floor Nut Harvester Machine Peanut With D
Coloration: Buyer Requirement
Operating width: 600mm
Utilized for: Farmland Harvester
Efficiency: .1-.17hectare/h
Search phrases: Peanut Harvester Agriculture Device
Packaging Particulars: Agricultural Self Propelled Floor Nut Harvester Machine Peanut With CZPT packaging standard:LCL–Fumigation wooden caseFCL—containeror as customer’s required
Port: HangZhou/ZheJiang /HangZhou Or other ports in China
Agricultural Self Propelled Floor Nut Harvester Machine Peanut With DiggingThe peanut blend harvester can full a number of procedures such as digging, pulling, conveying, desoiling, fruit selecting, cleaning, lifting, bin selection and so on.
Eienskappe:
Applicable problems:
one. The lower the row spacing, the much better the harvest.
two. When harvesting, the wheels stroll in the 1 and 3 ridges and harvest 2 rows of peanuts among 2 and 3.
Parameter:
| Ontwerp | NKPH-2019 |
| Afmetings | 4850*1850*2270mm |
| Structure bodyweight | 1950kg |
| Matched electrical power | 22.1KW 385 diesel motor Construction kind:Suspension type |
| Digging depth | one hundred-180mm |
| Row length | 250+50mm |
| Ridge distance | 800+50mm |
| Operating width | 600mm |
| Functioning performance | .1-.17hectare/h |
| Whole reduction price | ≤3% |
| Impurity charge | ≤5% |
| Proportion of harm | ≤1% Seedling |
Related Goods Major Items
Transportation & Payment
Organization Info
Sertifisering
Buyer Instances
Gereelde vrae
Query 1: Are you producer?Response: a lot more than ten years’ generation knowledge.Concern two: What is actually your Minimal Buy Quantity?Response: Any purchase amount is warmly welcomed.Question three: Do you have English Handbook for each and every equipment?Reply: Indeed. The instruction handbook,the examination report and other Data Sheets connected shall be supplied by us.Question 4: Can I print my Emblem on the device?Response: Indeed, confident.Query 5: Can you customize the equipment for me ?Answer: Sure, 25hp 35hp 40hp 50hp 60hp Tiny Farming Tractor New Low-cost Agricultural Equipment Mini Tractor In China we can customise according to customer’s requirements.
Contacts
Wat is 'n ratkas?
'n Ratkas is die meganiese stelsel van 'n motor wat 'n voertuig toelaat om glad van rat te verander. Hierdie rangskikking van ratte is hoogs kompleks, wat help om 'n gladde ratwisseling te verseker. In hierdie artikel sal ons sommige van die verskillende tipes ratkaste ondersoek, insluitend die episikliese ratkas, die koaksiale heliese ratkas en die ekstruder-heliese ratkas. Dit is drie van die mees algemene tipes ratkaste wat in motors gebruik word.
Ratkaste
Ratkaste help bestuurders om die gepaste rat vir die toestande te kies. 'n Laer rat lewer die laagste spoed, terwyl 'n hoër rat die maksimum wringkrag gee. Die aantal ratte wat in 'n ratkas gebruik word, wissel om aan verskillende eise op die pad en vrag te voldoen. Kort ratte bied maksimum wringkrag, terwyl hoë ratte hoër topsnelhede bied. Hierdie eienskappe kombineer om die bestuurbaarheid van 'n voertuig te verbeter. Maar wat is 'n ratkas?
Die ratkas het 'n magdom komponente, insluitend die laers en seëls. Onder hierdie komponente is die ratkas, wat aan slytasie onderhewig is as gevolg van metaal-tot-metaal-kontak. Gevolglik vereis ratkaste noukeurige monitering. Verskeie toetse word gebruik om die toestand van ratte te bepaal, soos korrosie en slytasie. Proaktiewe toetse beklemtoon slytasie, kontaminasie en olietoestand. Daar is egter ook proaktiewe toetse, soos die ysterdigtheidstoets en die AN-toets, wat additiewe uitputting en abnormale slytasie monitor.
Die skeidingskrag is 'n sleutelfaktor vir die ontwerp van 'n ratkas. Die primêre radiale meetpunt moet georiënteer wees om normale kragte te monitor. Die sekondêre meetpunt moet in die teenoorgestelde rotasierigting van die primêre radiale meetpunt geleë wees. Die skeidingskrag wat deur 'n heliese ratstel gegenereer word, word tangensiële krag genoem. Die primêre en sekondêre radiale meetpunte moet so geposisioneer word dat dit inligting oor beide normale en tangensiële kragte verskaf.
Handratkaste is dikwels handmatig. Die bestuurder kan die sinchronisasie beheer deur 'n keurstang te gebruik. Hierdie stang beweeg die sinchronisasie om die rat te aktiveer. Truratte is nie gesinchroniseerd nie, want hulle word slegs gebruik wanneer die voertuig stilstaan. In ouer motors het die eerste rat dikwels 'n gebrek aan sinchronisasie gehad as gevolg van koste of 'n gebrek aan wringkrag. Bestuurders kon steeds eerste rat met 'n dubbelontkoppeling gebruik.
Koaksiale heliese ratkas
Die R-reeks starre tandflank-heliese ratkas beskik oor hoë veelsydigheid en goeie kombinasie. Hulle het 'n wye reeks motorkrag en maak voorsiening vir fyn klassifikasie van transmissieverhoudings. Die R-reeks ratkas het verskeie voordele, insluitend hoë doeltreffendheid, lang lewensduur en lae vibrasie. Hierdie reeks ratkaste kan gekombineer word met 'n wye reeks reduksies en variators. Die grootte en hoë werkverrigting maak dit 'n ideale keuse vir toepassings wat maksimum wringkrag en lasoordrag vereis.
Die hoofkenmerk van 'n heliese ratkas is dat dit 'n vaste snelheidsverhouding bied, selfs al is die middelste gapings nie perfek ingestel nie. Dit word soms na verwys as die fundamentele reël van ratwerk. 'n Heliese ratkas is soortgelyk aan papiertandratte in terme van radiale steek, aangesien die skagte in die heliese ratkas teen 'n hoek kruis. Die middelste gaping van 'n heliese ratkas is dieselfde vir beide die links- en regshandige eweknieë.
Die EP-reeks is nog 'n gewilde model van 'n koaksiale heliese ratkas. Hierdie reeks het hoë wringkrag en 'n maksimum reduksieverhouding van 25.6:1. Dit is 'n ideale keuse vir die plastiekbedryf, en CZPT bied 'n uitgebreide reeks modelle. Hul middelpuntafstand wissel van 112 mm tot 450 mm. Die EP-reeks het verskeie modelle met verskillende middelpuntafstande. Benewens hoë wringkrag en doeltreffendheid, het hierdie ratkas lae geraas en vibrasie, en dit is maklik om te monteer en uitmekaar te haal.
Nog 'n tipe koaksiale heliese ratkaste is die planetêre ratkas. Hulle het 'n hoë doeltreffendheid en kragdigtheid. Anders as koaksiale heliese ratkaste, het planetêre ratkaste 'n as in dieselfde rigting as die uitsetas. Hulle is maklik om in bestaande aandrywingstreine te integreer. Boonop is hulle kompak en maklik om met bestaande aandrywingstreine te integreer. Vir servo-toepassings is hulle nog 'n goeie keuse.
Episikliese ratkas
'n Episikliese ratkas is 'n tipe outomatiese ratkas wat gebruik word om motors aan te dryf. Die primêre voordeel daarvan is die kompakte ontwerp, en dit is meer betroubaar en doeltreffend as handratkaste. Dit bestaan uit 'n sonrat en twee planetêre ratte, omhul in 'n ringrat genaamd die Annulus. Hierdie stelsel is nuttig vir bestuurders wat gereeld ratte moet wissel, aangesien hulle moeg sal word as die ratte skielik verander word.
'n Episikliese ratkas bestaan uit drie verskillende tipes ratte: ringrat, sonrat en ringvormige ringrat. Die ringrat is die buitenste rat en het hoekige tande op sy binneste oppervlak. Dit word saam met planetêre ratte gebruik om hoëspoedverhoudings aan voertuie te bied. Die sonrat keer ook die rigting van die uitsetas om. Dit help om transmissiefoute te verminder.
'n Episikliese ratkas gebruik verskeie planete om krag tussen die planete oor te dra. Hierdie tipe ratkas is liggewig en beskik oor 'n hoë kragdigtheid. Hierdie ratkas het verskeie voordele bo 'n standaard enkelstadium-parallelle-as-ratkas, insluitend verskeie laspaaie, ongelyke lasdeling en gefaseerde inkaming. Verder vereis episikliese ratkaste meer komplekse transmissiefoutoptimalisering as hul eweknieë, insluitend meer as een stadium.
Die doelwit van episikliese ratkasnavorsing is om die laagste moontlike transmissiefout te bied. Die proses sluit 'n aanvanklike ontwerp en gedetailleerde spesifikasie in. Die stelsel word gedefinieer deur sy lasspektrum en vereiste verhouding. Defleksies van die elastiese gaas word bereken om hul sterkte en hoeveel energie die stelsel kan hanteer, te verstaan. Laastens, verminder mikro-geometriese korreksies transmissiefout. Hierdie verbeterings is van kritieke belang vir die algehele doeltreffendheid van 'n episikliese ratkas.
Ekstruder heliese ratwerk
Die heliks in 'n ekstruder-heliese ratkas is teen 'n hoek vas, wat meer interaksie met die as in dieselfde rigting as wat dit beweeg, moontlik maak. Gevolglik is die as en die laer vir 'n lang tydperk in konstante kontak. Tipies word ekstruder-heliese ratkas gebruik in toepassings waar daar lae opwekking is, soos staal, walserye, vervoerbande en die oliebedryf. Die keëlratstelsel speel ook 'n rol in hierdie toepassings.
Die CZPT AEX ekstruder-aandryfrat is spesifiek ontwikkel vir hierdie spesifieke toepassing. Die ratte is kompak en liggewig en bied uitsonderlike kragdigtheid en 'n lang lewensduur. Hierdie ekstruderratte is hoogs betroubaar en kan in 'n wye reeks toepassings gebruik word, insluitend rubberverwerking, voedselproduksie en herwinningsaanlegte. CZPT bied beide standaard- en pasgemaakte ratte vir u ekstruder.
Nog 'n voordeel van heliese ratte is die veelsydigheid daarvan. Aangesien die heliese rattande teen 'n spesifieke hoek gekantel is, kan hulle aangepas word om aan die spesifieke behoeftes van 'n gegewe toepassing te voldoen. Hierdie ratte het ook die voordeel dat hulle geraas en skok van reguit tande uitskakel. Anders as ander rattipes, kan hulle 'n wye reeks laste bereik, van klein tot groot. Hierdie heliese ratte is baie duursaam en is die beste opsie vir hoë-las toepassings.
Daarbenewens het asimmetriese heliese ratte verhoogde buigsaamheid, terwyl asimmetriese heliese ratte laer buigstyfheid het. Die verhouding van tande tot die as het 'n positiewe uitwerking op die sterkte van die rat. Verder is asimmetriese heliese ratte makliker om te vervaardig. Maar voordat jy jou volgende ekstruderrat koop, maak seker dat jy weet waarin jy jouself begewe.
1-spoed ratkas
CZPT Group Components vervaardig die eengangratkas. Dit het die potensiaal om motors meer doeltreffend en omgewingsvriendelik te maak. Die ratverhouding van 'n motor se aandrywingstelsel is van kritieke belang om maksimum krag en spoed te bereik. Tipies lewer 'n eengangratkas 'n maksimum van 200 pk. Maar die spoed waarteen 'n motor hierdie krag kan bereik, moet hoog wees om die volle voordeel uit die elektriese motor te kry. So, hoe kan 'n eengangratkas die spoed en wringkrag van 'n motor verbeter?
'n Eengangratkas is 'n meganiese toestel wat gebruik word om tussen tweede en derde ratte te wissel. Dit kan verskeie ratstelle insluit, soos 'n gedeelde middelrat vir die wisseling tussen tweede en derde ratte. Dit kan ook 'n tussenratstel hê wat 'n skakelbare rat in beide gedeeltelike transmissies verteenwoordig. Die uitvinding sluit ook 'n meganisme in wat dit makliker maak om ratte te wissel. Die patenteise word hieronder uiteengesit. 'n Tipiese eengangratkas kan twee dele insluit.
Oor die algemeen sal 'n eenspoedratkas tot sewe vorentoe ratte hê, met elkeen wat ooreenstem met 'n ander spoed. 'n Eenspoedratkas kan vyf verskillende ratstelle en vyf verskillende ratvlakke hê. Dit kan gesinchroniseerde ratstelle of laaste-rak-ratstelle hê. In beide gevalle is die ratte op 'n manier gerangskik wat hul doeltreffendheid maksimeer. As die ratte aan teenoorgestelde kante van 'n motor geplaas word, kan die transmissie 'n tweespoed-een wees.
CZPT Transmission spesialiseer in die vervaardiging van hoëspoed-ratkaste. Die maatskappy se Milltronics HBM110XT-ratkasmasjien is die perfekte gereedskap vir hierdie werk. Hierdie masjien het 'n groot werktafel en 'n swaar laaikapasiteit, wat dit 'n veelsydige opsie vir baie soorte toepassings maak. Daar is ook 'n wye verskeidenheid CZPT-ratkaste vir die motorbedryf.
redakteur deur czh 2023-02-15
